jaguar捷豹xfl价格(jaguar捷豹)

提到捷豹这个品牌,我的脑海中会立刻闪现电影007的很多经典片段,回顾捷豹近80的车型历史,有Etype,有经典的XJ,你会发现这个品牌真的很善于把美学和动感结合的独特而强烈,对于设计能感受到设计师是执拗的,是不随波追流的。

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XEL和XFL都是捷豹家族非常受欢迎的车型。定位于中大型轿车的捷豹XFL,凭借车身尺寸优势以及英伦格调的外形设计元素,有着较为优雅沉稳的形象。XEL的整体形象则要更为年轻纯粹。而在中型豪华轿车市场中,买家除了看重“豪华品牌”这一元素,对于个性与运动化的有着更多需求。而我们今天的主角是2021款捷豹XFL 2.0T P250两驱尊享豪华版。

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改款之后的XFL你会发现他在很多细节上都做了更加精致的修饰,而今天我拿到了一款具备多面性格的新款中大型豪华轿车捷豹XFL,除了我们印象里的英伦气质与绅士形象之外,这个品牌对于豪华和运动感的偏执,也为我们这一次的体验带来了不同的答案。

【外观—英伦反派的邪魅】

从头来看,XFL用了以小六边形为单元的点阵式布局;两侧的通风口同样如此,且面积更大,视觉效果得到了加强。全新的双“J”型的LED日间行车灯赋予了这只豹子更加凶狠犀利的眼神。搭配捷豹品牌经典的六边形菱形元素,令前脸呈现出更好的细节质感。

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车身侧面的吸睛点主要集中在轮圈上。19英寸轮圈配上来自陪耐力的P ZERO 245/40轮胎,运动装备武装得很到位。整台车的车身线条也依旧是捷豹经典的雪茄比例,灵动中透着些许优雅,再加上车尾将所有字符黑化,烘托运动氛围之外,升级后的排气尾喉成为了全系标配。这样更有英伦反派的气质,透露出一丝丝邪魅,这样的运动化外观,带来了更强的吸引力。

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【内饰-你喜欢的腔调他都有】

12.3英寸的全液晶仪表盘和11.4英寸更显纤薄的悬浮式曲面屏组成了XFL的科技娱乐系统,加上水晶切割的挡杆造型,将精致感与豪华性相融合。你也可以在中控屏里面找到很多不管是科技感或者是舒适感的配置,比如说座椅的通风加热按摩他都有。而且是全车都能使用的功能。Carplay、底盘透视也没有缺席。在车辆启动或者靠近障碍物时会自动开启,这项功能对于这样一辆车长超5米的中大型轿车而言,在日常使用上更为安全安心。

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你还能在里面找到一些有趣的小功能,比如用以圈速计时的秒表、显示动力分配的图例以及G值显示等等。档杆也升级成了我们现在看到的水晶档杆,不管是它水晶的切面设计还是里面的这个小豹子都足够精致。切换驾驶模式的感觉依旧有专属于捷豹的仪式感,比如这个可以升起的旋钮保留了捷豹品牌的设计基因。

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甚至通过一些细节能感受到这个英伦品牌的腔调拿捏。

你可以在中控区中央、两侧、座椅处找到“EST.1935 JAGUAR COVENTRY”的字样,有点像是很多男生定制的衬衫、西装会在袖口袖上名字或者是别的符号,这行字不是非得多夸张让所有人都看见,但是懂他的人就是喜欢他的这股腔调!会让懂他的人在潜移默化中对品牌有认同感与荣耀感。

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至于乘坐,P300车型上的座椅采用了带有3D浮雕捷豹图案的温莎真皮座椅,皮质手感相当细腻。以及椅背处经典的六边形元素处理,突出了车型的优雅与豪华质感。除了座椅的电动调节、加热通风,前排还配有按摩功能。

改款的捷豹XFL,内饰的改变是焕然一新的,不管是触感还是科技配备甚至是小细节,都能感受到这个品牌对于质感的强调,我相信在这台车的车内,你喜欢的腔调都能找到。

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【动力—多面的英伦绅士】

我们今天试驾的XFL P250车型搭载了一台2.0T英杰力高功率发动机,可以输出365NM的最大扭矩,和它匹配的是一台采埃孚的8AT变速箱。官方给出的百公里加速时间为7.4秒,可以满足绝大部分我们的用车场景。如果此刻是一台P300的车型,会迸发出400NM的最大扭矩。这一系列暴力的数字似乎在告诉你,这台看起来彬彬有礼,腔调十足的XFL攻击性也是非常强的。

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作为一台中大型豪华轿车,车主对于他的期望可不仅仅是动力够用,开起来从容不迫,车主一定会对他有更高的期待,一定要恰如其分的适配不同的用车场景。

在Eco和舒适模式下,整个车的状态也是慵懒的,变速箱的换挡逻辑都更偏向省油,升挡十分积极,给一点油或者轻打一下方向,车身跟随非常及时完全符合我的心里预期,但是并不激进。

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当我们把模式切换到S档,你可以完全能够感受到它对运动感偏执的一面了,刚才那个慵懒完全被唤醒了,现在的XFL足够警觉,你稍微给它一点点信号,它就会马上作出反应。动力响应没有一点迟滞,而且声音也立刻好听起来,甚至有点鼓动你去再深踩一脚的这种冲动!再加上后驱的加持,你完完全全可以在这台小豹子上找到足够精准、聪明的操控感受。

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XFL用到的是前双叉臂后多连杆的独立悬架,当然这个在中大型豪华轿车的级别并不罕见,而且英国车型对于双叉臂真的有执念,因为他们非常清楚的知道双叉臂可以带来最直接的舒适感和很棒的操控。对于路面大小颠簸都可以从容化解。而且XFL用到了更多的铝制材质,轻量化保证了,驾驭一台5米长的车并不费劲。

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所以当你尝试用不同模式去感受这台XFL的动感时,会有一种礼物一点一点被打开的惊喜,而且这个惊喜是逐渐被放大的。

【写在最后】

我今天在开这台XFL的时候我有在好好思考,他更加适配于什么样个性什么样职业的消费者,因为这台英伦绅士的多面性,是有足够多惊喜的。我甚至不觉得需要多么强烈的向别人安利这台车,因为一定会有越来越多的消费者和它产生共鸣,而且是那种并不并一味追求标准答案的人群。因为捷豹的特立独行的特质才是它身上最大的魅力。

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