被“进京证”困住的北京人:一年只准84天,通勤该怎么办?

上海做为我省的伊斯坦布尔,贯穿着重要的经济人文历史使命,在此之后,它又是不计其数中学生人心驰神往的地方性。

始终年来,有但他却在这儿同时实现了志向,也有但他却将心愿葬在此,这些人被现代人泛称为是白领中学生。

正即使现代人源源不绝地涌向上海,也使上海这座卫星城的卫星城交通渐渐远远超过了损耗,只好,为的是减轻卫星城交通阻力。

2019年11月1日,上海市卫星城交通部门、环保部门和公安部门交警支队联手正式发布了报告书,表示自当天起,进京证的办理手续单次限量发行为两年12次,一场7天。

这样年缴,两年也才多于84天的民主自由车辆通行天数,而限行地区也从六环减少到了大兴全地区。

该最新消息对日常生活在上海,却没有上海号牌的白领而言毫无疑问是非常大的压制,所以,除这84天以外,其它天数的通学,他们又该怎样化解呢?

那时本栏就来带我们介绍呵呵。

01 经济政策发生变动,机敏应付

早在1979年,进京证在上海刚开始推行的这时候,实际上是纯粹地为的是注册登记在京的外地车辆。

然而,随着上海路况的不断紧张,上海环境污染不断加重,进京证的管理也是越来越严格。

2011年,上海开始实施小客车摇号,摇号资格为上海户籍或者非上海户籍但已交满五年社保的人。

然而,纵使有摇号资格,摇中的几率也是极低,而到了2014年,需要办理手续进京证的范围也是进一步扩大,由五环扩大到了六环。

在此之后,也取消了长期进京证的半年期限,将有效期缩短至了七天,这也就意味着,现代人每周都要到办证地点办理手续纸质进京证

当时在上海各处的办证点,几乎每天都是一眼望不到头的队伍,进京证的管理严格,毫无疑问给很多人都增添了一定的麻烦。

对此,官方也是解释了采取该措施的原因,根据数据显示,在上海有着严重的外地车本地化情况的发生。

越来越多的外地车辆不仅占据了大量的上海停车资源,也加剧了卫星城交通拥堵、环境污染等一系列的问题。

因此,在这种情况下,相关部门不得不采取措施,然而,这却并不是环京白领所关心的问题。

他们只担心,在失去了进京证民主自由之后,他们在其余的两百多天内该怎样保障上班通学?

为此,现代人也是绞尽脑汁,各出奇招。在小区住户群中,可以看见有人发出了这样的最新消息早上七点,学府澜湾的可以四户有车邻居搭伙拼车。

这样一来,如若有着四辆外地号牌的人一同商量好进京档期,一辆外地车每月办理手续一场进京证,有着七天的有效期。

所以四户轮流办下来,这一个月的通学也就化解了,这的确是一个很好的办法,但却并不能化解所有人的问题。

其次就是微信拼车,很长一段天数内,睡前抢车位成为的是众多白领中学生的必备选项,多于在临睡之前预定好第二天上班的顺风车,才能够安心地睡去。

一天数,所有的拼车群也都是人满为患,不仅如此,每个群也都有着拼车规定,一旦预定就不能毁约。

无论即使什么事情爽约,车费首先是不会退回的,紧接着便会被车主拉黑,往后再想预定车位也就难上加难了。

02 六环外的日常生活

除此以外,专家建议在新政实施之后,环京白领可以采取公共卫星城交通出行的方式,随着卫星城硬件的逐步完善,公共卫星城交通也将变得更加便利。

然而,这些不过都是建立在理想状态下的奢望,真正在上海日常生活过的白领,都能够感受到上海地铁的绝望。

上海密密麻麻的地铁线犹如一个非常大的章鱼,但即便有着22条线路,但是也有着它覆盖不到的地方性。

而现代人之所以担心新政的实施,不过是害怕在进京证有效期以外,又要重新经历通学的痛苦。

日常生活在上海的很多白领,他们看似在中国最繁华的中心上班,身着名牌,光鲜亮丽。

但是下班之后,他们却要奔赴位于六环以外的房子,回到那简陋的出租房中,也许很多人对于上海卫星城交通的印象,还停留在《五环之歌》。

但是如今,六环早已经变成了上海城新的边界,不计其数的白领中学生为的是省下一点房租,他们几乎都日常生活在六环开外。

所以对于他们,没有进京证的日常生活又该怎样继续呢?

日常生活在六环外,如果想要打车到市区上班,在不堵车的情况下,至少需要花费两百块钱。

如果选择坐地铁的话,所以需要坐上40-50站,几乎要花掉两个小时的天数,每天为的是不迟到,他们需要在天还没亮的这时候就起床。

然而,这个这时候的公交车站、地铁站几乎已经人满为患,而在工作了一天之后,他们又拖着疲惫的身体,再次站上两个小时才能回到出租房,获得一天中的短暂休息。

尤其是在需要加班的情况下,他们甚至凌晨才能到家,实际上休息两三个小时,紧接着又要重新回去上班。

更可怕的是,极其不便利的卫星城交通,严重的限制了白领中学生的社交,有这时候即便想要约朋友见上一面。

但是想到来回需要将近四个小时的车程,激动的心情瞬间被泼了一盆冷水,没有了外出的欲望。

他们当然也想住的离公司更近一些,但是上海城内高额的房租让他们根本无法长天数负担。

一位叫做刘浩的朋友,五年年来始终住在六环外的开间,几乎将所有的天数都用来了工作和赶地铁。

长此以往,刘浩和女朋友的感情自然也是出现了各种各样的问题,为的是挽留女朋友,刘浩决定搬到距离公司更近的城中村日常生活。

然而,一个月后,在刘浩收到房租单子的这时候,他大吃一惊,实际上水电费,一个月就花掉了将近九百元。

而之前,刘浩一个月的水电开销不过才一百块,虽然一个月拿着三万多将近四万的工资,但是刘浩却仍然付不起这高额的房租水电。

03 上海人的真实日常生活现状

而除外来的白领中学生,上海本地越来越多的人也渐渐都搬离了市区,和六环相比,二环那可是地地道道的城墙根,他们为何会选择放弃如此优越的地理条件呢?

其实,大多数的上海人并没有我们想象中的所以有钱,即使外来人口的涌向,他们也和白领中学生一样,需要面临找工作、买房的阻力。

上海天价的房价,让这些众多土生土长的上海人,也不得不放弃便利的住房,去到了六环外居住。

他们有的人虽然在二环内有着自己的房产,但是碍于很多都在胡同深处,出了胡同,四周便是豪华的商务区。

并没有太多的日常生活设施,这就给他们的日常日常生活带来了很大的不便,再加上胡同本就狭窄,甚至有的平房屋连厕所都没有,他们需要去到室外的卫生间。

除此以外,停车也是一个很大的问题,只好,种种境况,使一部分上海当地人不得不放弃二环内的住房,去到了六环外的回迁房。

回迁房中住了不少自愿或者非自愿搬出来的上海当地居民,他们一边支付着六环外的房租,一边又需要上班挣钱,即使他们二环内的房子很多都是无法出租的。

因此,对于日常生活在上海的现代人,地铁通学耗去了他们太多的天数,使他们身心疲惫。

而进京证的严格限制也使原本可以开车上班的人,又不得不回到了公共卫星城交通通学的境况中。

这样一来,也就更加加剧了上海地铁的拥挤,对此,很多人只能将希望寄托于上海的快速发展上。

随着上海市的不断扩张,越来越多的企业开始由中心地区搬向周边地区,并且很有可能会选择中学生人较为聚集的六环。

2019年1月11日,上海市级行政中心正式迁入了上海卫星城副中心,随着政府对上海周边的不断开发,也使很多中学生人再次拾起了信心,打消了离开上海的念头。

但事情究竟会怎样发展变化,我们仍然是无从得知?那些日常生活在上海的现代人,只能靠着信念来支撑自己继续下去。

04 卫星城建设下的我们该怎样应付

其实,除上海以外,在天津、上海、广州地区都有着对非本地号牌车辆的限制措施,同时,不可否认的是,在进京证新政实施之后。

上海市内存在已久的停车问题的确是得到了一定程度的减轻,而进京证新规的颁发也实际上是上海市对于机动车调控的一种手段。

然后实际上依靠对外地进京车辆的严格把控是远远不够的,上海当地汽车的增量也应当做好把控。

为的是减轻上海拥堵的卫星城交通路况,同时实现较低能源消耗,早在2011年,上海就已经实施了小客车总量调控经济政策。

从2011年1月到2017年12月,在这七年间,小客车的年增速已经从原来的24.3%下降到了2.2%。

不仅如此,政府还推进了新能源汽车的示范应用,促进了车辆能源结构的优化,目前,上海也成为的是全球第一个新增新能源汽车数量超过燃油车数量的卫星城。

上海的卫星城交通改善是一项长期且艰巨的任务,预计在接下来的几年间,上海市仍旧会严格控制机动车的增长。

多于做到有疏有堵,卫星城交通结构调整才可以形成一个良性循环,而随着卫星城交通结构调整的进一步深入,上海对于移动源污染排放控制的举措也是会越来越精细化。

这次进京证新规的调整就是一个很好的例子,从化解存量到减少增量,这些都是致力于消除污染的有利方式。

此外,专家也表示,卫星城卫星城交通的绿色发展最终还是要落脚于新能源汽车与公共卫星城交通的发展上,多于摆脱对汽车的依赖,才能够同时实现优质高效的未来绿色卫星城交通

当然,这些都是一些较为长远的美好希冀,做为切切实实当下日常生活在上海的现代人而言,除想方设法的适应以外,别无它法。

最不济就是再次重新回归到地铁通学的日常中去,毕竟日常生活还要继续,为的是白领心愿,这些又都是必须要经历的。

始终年来,白领一族,沪漂一族,这些队伍从来不会缺人,有了即使疲惫离开,自然也会有新人即使热血加入。

从来都是来来往往,生生不息。而我们也从来都无法去界定,离开和留下,究竟哪个是对的,哪个是错的?

也许,相比于上海,其它卫星城的日常生活固然是轻松一些,但是都并不是一帆风顺的,职场的不得志,日常生活的不如意,这些是无论在哪个卫星城都会发生的,并不会跟随地域而变化。

在某一个卫星城是去还是留,我们只能根据自己的内心去做决定,根据日后是否后悔去评判。

关于进京证这类经济政策的实施,做为普通人的我们是无法干涉的,虽然在短天数内对我们的日常日常生活造成了一定的不便。

但从大局来看,这是一座卫星城建设的必经之路,而在这之下的现代人,都是这趟列车的并肩作战的伙伴。

因此,并不能将此做为考虑去留的一个因素,毕竟千千万万的同伴,都在及时做出调整,做出适应。

日常生活总归是艰难的,但在此之后,也总会有回报的,也希望所有在外漂泊奋斗的人,都能够在辛苦之后成功扎根,拥有自己的一席之地。

参考资料

中新网 《进京证新规今日施行!非京牌车辆每年六环内行驶仅84天 汽车进京证新规内容详细解读》

保定检查《为何限制进京证单次?有法律依据吗?上海相关部门回应》

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