讴歌是本田的豪华品牌,为什么在中国却备受冷落?

Acura是丰田的奢华国际品牌(近似于法国车DS是雪铁龙的奢华国际品牌,不要问我咋不等效ES、宝马、CTS、杰弗逊,因为Acura的名气太低),是20世纪80年代丰田为的是拓展北美地区消费市场而成立的。

Acura步入我国消费市场已有8年半之久,这七年时间,始终在缔造竞争者的步入、高速成长和发展壮大。宝马、DS、大众汽车CTS、大众汽车,车款投入、销售量、美誉度都在走下坡路,Acura始终在停滞不前走。在2014年,为的是提升销售量,Acura也确实做了很多工作:如正式发布崭新国际品牌标语著眼纵情;应邀女演员黄晓明担任国际品牌投资顾问等。但这些措施并没有给Acura带来市场预期的销售量快速增长,恰好相反已下坠中高档车销售量前五派系。

CADCC近日正式发布的我国电动汽车厂家对分销商满意率报告(2014)中表明,在调查的全部47个主要商用车国际品牌中,Acura国际品牌的厂家满意率名列依此类推第二,满意率打分平均值仅为30.2,连第二名宝马平均分的三分之一都不到。据朱孔源介绍,在一案中,Acura国际品牌厂家对其投资投资回报满意率、国际品牌与产品满意率等各方面都打分较低。

不只CADCC报告不令人满意,Acura在2014年的整体表现也仍未达到其市场预期。统计数字表明,2014年Acura我国销售量为5040辆,虽然同比实现整整10%的快速增长,但由于绝对值截叶,没能彻底摆脱被迎头赶上的宿命。据估计,其在2014年我国消费市场五大中高档车国际品牌销售量名列中,被DS抽掉了前五,与DS的销售量之间差别超过2万台。

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