2014年8月19日，滴滴出租车宣布推出为高端商务旅行者提供优质服务的产品，也是传统出租车行业推出滴滴出租车软件后推出的第二款产品。滴滴出租车软件面向出租车用户，而滴滴出租车面向中高端商务车集团，这意味着汽车行业的覆盖范围将更加全面，也可以为用户提供更加多样化的旅行。
2015年，滴滴专车利用率高达87.2%，居行业第一。滴滴专车已在北京、广州、深圳、上海、杭州、厦门、郑州等城市开通。
2018年是滴滴专车的故事频发年，相隔不到三个月，两名无辜女性受侵害，最近又有乘客反馈喝到带有尿液的水。真的是一波又一波，无论滴滴官方解释如何，滴滴专车都造成了不可弥补的声誉和损失，但也让旅行车的人咬牙切齿，非常讨厌。不要打滴滴专车，旅行不方便，打滴滴专车，心里嘀咕，生命安全随时可能受到威胁，总之，出门，就像去鬼门一样不舒服。
事故频发的滴滴专车，虽然在过程中做了很多调整，但仍不符合相关部门的要求，如何更好地提供专车服务，我相信滴滴领导也在不断努力，但如何实现，何时实现仍不得而知。深圳173小边个人建议，有几个方面，或可以实现
那就是车联网 物联网
1. 加强车辆的GPS管理平台可以实时控制车辆的行程和路径（GPS设备和物联网网卡的费用一般，服务和支持非常成熟。我相信成本不会增加太多）
2. 安装定向移动语音卡，可单向呼叫。如果专车路径异常或偏差，客户服务可以通过管理平台与司机和乘客通话，了解实际情况，提前控制不可预测的事件
3. 安装视频监控，每辆滴滴专车必须安装视频监控，管理平台实时检查车内趋势，不仅为车主和乘客提供安全保障，还可以向执行部门提供有利证据
4. 所有专车司机必须定期学习和培训，提高技术，加强服务理解，为乘客提供更专业的服务和支持
上述建议涉及物联网卡的服务和支持。经过两三年的经验，物联网卡不断完善机制和规则，已经相当成熟。所有服务提供商都有能力提供专业服务，如深圳173物联网
其他要求，滴滴做了很多改进，我相信它已经非常成熟，但需要加强上述建议，当然，上述建议只是深圳173小边的外观理解，也许滴滴已经在做这样的准备和实施。
也希望滴滴能更快地推出相应的制度和管理措施，提高专车的服务能力，为人们提供可靠、安全、方便的出行。
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