滴滴有1300万司机,抽成在20%以上,苦了司机!

滴滴,一家网约车中介公司!

以前人们提起中介,通常前面会加个黑字,现在,房产中介不再像以前那样,可是,其他行业的中介却依然有这种颜色。

比如就像滴滴,它不是互联网高科技公司,本质上说,它就是一家网约车中介公司,也就是一个平台。

当然,它虽然是一个平台,可是它的体量你不能忽视,为什么呢?

看看下面数据,你就明白了:

滴滴招股书显示,滴滴全球活跃用户有4.93亿,全球活跃司机有1500万,其中,滴滴在中国拥有3.77亿活跃用户,另外还有1300万活跃司机。

1300万的网约车司机,在滴滴平台吃饭,靠着滴滴吃这碗饭不容易,为什么呢?

滴滴有4000亿的体量,一家打车平台怎么会这么有钱呢?答案显而易见,从司机跟前抽成。

其实,如果商业角度来说,滴滴提供平台,那么在司机身上抽成,似乎也符合逻辑,可问题是:抽成的比例应该是多少呢?

说出来你可能不信,根据去年数据显示,滴滴2020年网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%,也就是说滴滴抽成了20.9%。

但是,事实真的如此吗?据很多司机师傅介绍,有些情况下,滴滴的抽成甚至高于30%。当然,数据也证明了这一点,其中有2.7%的司机确实被滴滴抽走30%。

滴滴平台上的司机,他们的主要收入来源就是乘客支付的,所以说,乘客就支付那么多钱,这是不变的,而滴滴抽成越多,那就意味着司机得到的收入越少。

滴滴司机的收入减少,可是成本和付出的时间、精力并没有减少,比如油钱、车损、保养违章等等,这些对司机而言,都是成本。从某种意义上而言,司机的收入和付出是不成比例的。

当然,用户都喜欢使用滴滴,因为车费低于出租车,同时也可以享受比出租车更好地服务。这主要得益于滴滴的补贴政策,补贴之后,那对用户而言,不就是便宜吗?

可是,滴滴本质上说就是在充当老好人,明面上说是补贴,可是,在司机那里提高抽成,然后再进行补贴,这能叫补贴吗?这简直就是高手。

由此可见,滴滴平台的1300万司机,被滴滴抽成20%,外加滴滴有3.77亿活跃用户,那你想想看,滴滴不赚钱谁赚钱?唯一没有赚到钱的应该就是司机,勉强只够维持生活。

所以,滴滴这样的行为,其实就是垄断行为,打车市场几乎没有竞争对手,就把这1300万司机牢牢拴在自己的平台,司机也是有苦说不出。

因此,任何一个行业都不应该存在垄断,良性竞争,才是最好的局面,一家独大最后的出现的局面就像滴滴这样。

然而,细心的朋友可能已经发现,这次去滴滴查网络安全的有七个部门,其中有一个叫做市场监管总局。这个部门去主要检查什么呢?显然不是网络安全,因为这不是它的职业,它主要查滴滴是否有垄断行为。

如果滴滴垄断,那么就会像阿里、腾讯那些公司一样,提出罚款或者是警告。

滴滴上市一事,是它自己把自己推到风口浪尖,之后的滴滴会何去何从,要看最终七部门查滴滴结果,暂时不可做判断。

不过,不管怎么说,滴滴这么一折腾,绝对是元气大伤,俗话说:趁你病要你M,其他打车平台加把劲,和滴滴平起平坐,那样的话,滴滴就不会那么自大,也不会那么嚣张了。

你说呢?

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