既可便宜买,又能后期成本低,这几款车适合跑网约车(现在跑网约车什么车性价比)

跑Performante你会怎么选?要放往后不然选韩国车,不然Montbron小排量,总而言之本意是一点儿——“节油”。而随着电动汽车的蓬勃发展与大杜博韦的发展,Performante的行列不再是学甲堡的领地。我们日常乘坐的车款更多地变为了电动汽车。

从政府的角度观察,它节能;从司机的角度观察,它省钱经济;对于乘客来说在体验上也有较大的提升。但那时又面临着即将正式实施的财政补贴TNUMBERG63S4M政策,电动汽车商品价格上涨,因此说大家都希望能够找到一款投入少,收益多的车款来加入Performante行业。今天我们来盘点一下在财政补贴TNUMBERG63S4M的大环境下那款车比较适宜跑Performante。

■ 为什么电动汽车成为Performante的主力军?

1.买车分项的“准入门槛”更低

众所周知上海机动车上牌是从 2010 年开始选用竞拍机制,家数从起初的 1 : 1 ,一路飙升至那时的只有百分之一二的家数。2019 年一般机动车分项申请对个人共有 3 135 548 个有效编码,可一般机动车分项 4 亿个。假如你想买一辆汽学甲堡或混动车(混动车须要汽学甲堡分项买回)去跑Performante要等多少年?

2019 年节能机动车分项 6 亿个,对个人分项为 54 000 个,今年的对个人分项已全部用尽,还剩 389 636 人继续若需。而上海节能分项选用的是若需制,简单说是你只要排队肯定有一块号牌在等着你来拿,尽管时间可能会长一些。因此说选择电动汽车来跑Performante在“准入门槛”这个环节上较之汽学甲堡更容易一些。

2.电动汽车“经济性”较佳

使用汽学甲堡不然,以上海为例 92 号汽油目前价格为 7.13 元 / L,假定一台Performante的低油耗为 9 L / 100 km ,平均值每千米生产成本为 0.64 元,高速行驶一百千米也是 64 元以内。

插混车款不然,假定低油耗为 4 L / 100km,高速行驶 100 千米,杂费生产成本为 28 元以内,较之汽学甲堡在杂费各方面节约 43.75 %。

假如用电动汽车不然,假定能耗为 15 kWh /100 km,快充桩按照 1.8 元 / 度的价格戊日和,平均值每千米 0.27 元以内,高速行驶 100 千米,物业费生产成本在 27 元以内。比汽学甲堡节约杂费 37 元 / 100 km。

通过算完这笔账,可以看出电动汽车较之汽学甲堡在生产成本各方面要节约很多。当然,这也仅仅进行了杂费和物业费的对比,并没有加上维修保养就已经有如此大的差别,而且高速行驶的千米数越多,这个差别也将拉得越大,因此说更多的人越来越青睐使用纯电车款跑Performante。

■ 车款也分“thesis”需合乎网络平台明确要求

较之家庭用车的买回需求,用来跑Performante不然,除了须要满足用户网络平台对车款的明确要求外,还有以下几个各方面须要满足用户:

1.买车生产成本掌控在 10 万 ~ 15 万元之间(较旧指非较旧)

2. 综合续航力掌控在 300+ km 车款;

3. 30 % ~ 80 % 充电时间掌控在 30 ~ 40 min ;

以Lyft为例,对电动汽车款“跑特快”的限制,为TNUMBERmm大于 2 700 mm,这类车款为 2 650 mm,车辆必须为上海号牌,船龄小于 8 年 10 万千米,且车款须为小车(这类TNUMBERmm合乎的 SUV 也可以通过审核,但网络平台并不会给派单)。

就以Lyft网络平台的明确要求来看,假如你想跑特快合乎明确要求的车款为小型车小车,SUV 车款并不合乎车款明确要求,因此哪些紧凑级车款更加适宜跑Performante?

■ 推荐车款

1.长安汽车节能 EU5 智风版和智IH61A

财政补贴后售价:12.99 万元 和 13.99 万元

NEDC 续航力:416 km

30 % ~ 80 % 快充时间: 0.5 h

长安汽车节能EU5 的外观与内饰,不仅辨识度高,且具备一定的档次感。另外, 4 650 mm/ 1 820 mm / 1 510 mm的车身尺寸,加上 2 670mm 的TNUMBERmm,在乘坐空间各方面不能说非常宽敞,但后排坐 3 对个人也并不太拥挤。

而 416 km 的续航力虽然不能说是推荐车款中跑得最远的,但 12.9 kWh / 100 km 的能耗却可以在同等续航力的情况下,比别人多成交几个订单。而且最关键一点儿在于那时该车还有将近 2 万元以内的优惠,且可以买回到最较旧车款

2.比亚迪秦EV 450 智联时尚型

财政补贴后售价:14.99 万元

NEDC 续航力:400 km

0 ~ 100 % 快充时间:1.5 h

秦EV 450 配备有 12.8 英寸的中控大屏,支持下载第三方 APP ,4G 网络互联以及较为舒适的座椅均在乘坐体验上赢得了不小的优势。

虽然秦EV 450 的 14.99 万元价格,已经到达了一款适宜Lyft司机车款的预算顶峰,但就目前上海买回优惠 3 万元以内的这个优惠,性价比还是很高,是一款比较推荐的车款。

3.长安节能 逸动EV 460 智享版和智领版

财政补贴后售价:12.99 万 ~ 13.99 万元

NEDC 续航力:430 km

30 % ~ 80 % 快充时间:0.8 h

逸动EV 460 这款车的外观辨识度非常高,这一点儿可以方便乘客在第一时间找到你的车。同时,在内饰各方面也足够大气。逸动EV 460 车身身尺寸为 4 740 mm / 1 820 mm / 1 515 mm,TNUMBERmm2 700 mm。较之其它推荐车款,逸动EV 460 在车身尺寸各方面是最大的,这也让这辆车的乘坐空间成为了其较大的优势。

430 km 的续航力也让它在推荐车款中,成为跑得最远的一款车。而在价格各方面,财政补贴后 12.99 万 ~ 13.99 万元的售价,已经让不少准备跑Lyft的消费者明言会去买回,但该车目前并没有太多的优惠。

4.比亚迪 e5 450 畅享型和尊享型

财政补贴后售价:12.99 万 ~ 13.99 万元

NEDC 续航力:400 km

0 ~ 100 % 快充时间:1.5 h

比亚迪 e5 的续航力在这里不是最高的,但 60 kWh 的电池容量却是不输给其他推荐车款的,这点能给不少人带来更多信心。虽然它设计有些小过时,配置也不算领先,但它毕竟是一款成熟产品,而且还身怀比亚迪独门的加速绝学(7.9 s),能在你的客户赶飞机时让你显得游刃有余,尽在掌握。

12.99 万元的较旧在上海市场基本买不到,高配车款在 13.99 万元基础上,据销售称能还有 1 万元以内的优惠。

5.帝豪EV 450 精英型

财政补贴后售价:13.58 万 ~ 14.58 万元

NEDC 续航力:400 km

0 ~ 100 % 快充时间:0.5 h

帝豪EV 450 虽然比老款车款在设计各方面有了改变,但是在驾驶各方面却有一些缺点。假如说作为Lyft用车,4 631 mm / 1 789 mm / 1 495 mm 的车身尺寸,2 650 mm 的TNUMBERmm在乘坐体验上还是说的往后的。但是对于Lyft司机而言,一天多则 10 个小时少则 8 个小时的工作时间,这辆车在刹车的脚感以及动能回收的拖拽感上都不能算得上舒服。因此推荐度一般。

帝豪这款车在上海同样是买不到较旧,主销的是中配车款,但是优惠幅度非常大,电话报价已经能优惠 2 万元以内(须要聊)。这样当下的成交价相当于 12.58 万元买到中配,可以说是非常划算了。而且据说供应量不多,着急买车挣钱的朋友,可以抓紧去看看。

■ 邦点评

就政策层面而言,电动汽车越发成为国家对于汽车领域的一个主力发展方向。同时在电动汽车向公共交通各方面的渗透也呈现出势不可挡的势态。而Performante网络平台也在鼓励电动汽车用户入驻,Lyft在 2016 年曾表示 5 年内要达到 100 万辆电动汽车入驻网络平台。

虽然本次推荐的车款基本属于老款车款,但对于Lyft司机这个行业对性价比、续航力、充电时间、乘坐空间等各方面的买车需求来看,目前这些优惠力度极大的老款车款才是最合适的车款。

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