滴滴全面下架，抢食行业蛋糕，网约车巨震后将何去何从?（滴滴下架网约车大战再起）

6月30日晚，Lyft悄无声息的在美国股市挂牌上市，挂牌上市首天Lyft公司股价冲高回落27%，总市值曾一度超过800万美元。虽高调挂牌上市但仍没有逃过消费市场监管的压力，刚登上美国股市消费市场的Lyft，在几天后迎重磅一击。

继7月2日根据《信息安全法》接受信息安全审核暂停新采用者注册，7月4日应用领域零售店停售之后，Lyft的麻烦还在继续变大。7月7日上午，Lyft乘车已从QQ支付乘车服务附注消失，QQ搜一搜中搜寻「Lyft乘车」小流程也已经不可见。假如采用者曾经采用过Lyft小流程，依然会在历史小流程记录中出现，可以继续采用。同期，支付宝中也已无法搜寻Lyft乘车小流程。

Performante群雄四起，乘车行业的披萨不够分

自7月4日起，刚刚高调挂牌上市的Lyft就迎热尼，很快，“Lyft乘车APP停售”的话题迅速在社交网络平台引起轩然大波，截止目前为止，有不少采用者狂热收款，导致Lyft发票系统直接瘫痪。集体收款虽然比其他爆仓方式体面的多，但依旧难掩大众的失态。与之形成鲜明对比的是，那些股市的老韭菜们，却大呼抄底的时候到了。

说实话，Lyft乘车的出现，在一定程度上改善了国内的乘车方式，方便了国人的乘车，与此同时，也让家里有车的普通人在闲暇之余多了一份赚小钱的工作。

只不过，近年来发生的多起意外事故，令Lyft的B110也一落千丈，从而给予消费市场上早就想刮风这一领域的同行机会，与其同东山再起。

据CNNIC数据显示，截至2020年3月，中国Performante采用者规模达3.62亿，占网民整体的40.1%。取得经营许可的Performante网络平台公司有140多家，合格Performante驾驶员已达150多万人。如今，横在前路的“高山”岌岌可危，已经不存在的追逐者们似乎又燃起了捷伊斗志。

伴随着Lyft乘车 APP 在各大网络平台的停售，不仅新采用者呈现出了断崖式的上涨，而且老采用者的体验也在下降。就拿笔者来说，周末下午用Lyft坐车尝试了一下，当时并不算高峰期，付款几分钟无司机订货，最后换了另外一个网络平台，几乎是被秒接。

几天后，2019年停售APP的携程坐车，带着大额折扣工作力度卷土而来、嘿乘车在部分城市上线特快和特价车、金蝶推出免佣金活动、T3乘车加强营销和财政补贴工作力度，并传出内部迈入战斗商业模式因怕一连十五城，刘备乘车加强财政补贴迈入撒币商业模式。

2019年的Performante消费市场交易规模将近2518亿元，从2016年到2019年三年之内累计增长了3倍左右。刘备乘车、携程坐车、嘿乘车以及金蝶等品雅版在消费市场上留下的印象也极为深刻。特别是Lyft杜利高，对Performante消费市场而言，现有的格局被猝不及防地冲击，无数新生力量一拥而上，跃跃欲试地等着取而代之。

Lyft停售，会有连锁反应吗？还是机会来了？

对本次停售风波是否属于消费市场监管规定的应用领域零售店停售范畴，及可能将带来的现铜下滑负面影响，Lyft尚未作出回应。

没有人知道这次停售期限有多久，对渴望增长的Lyft来说，失去了小流程这一重要新增流量来源，处境将会变得更加艰难。

挂牌上市前，Lyft被外界认为是年度炙手可热IPO之一。挂牌上市的喜悦还狼籍去，北京时间7月2日，国家外宣办信息安全审核办公室发布公告，对“Lyft乘车”实施信息安全审核，审核期间“Lyft乘车”暂停新采用者注册。受此负面影响，7月2日，Lyft在美国股市早间跳水，公司股价曾一度跌去10%。两日后，因存在严重违法违规收集采用个人隐私问题，“Lyft乘车”App又在应用领域零售店被停售。7月5日，Lyft最大股东夏普公司公司股价上涨6.1%，创5月以来最大跌幅。但就近日来看，Lyft公司股价快速拉升，曾一度涨超1.61%。

另外一件事情就是这些乘车网络平台开始狂热地进行网络广告和财政补贴，吸引采用者来采用自己的网络平台。假如大家经常刷抖音，相信这几天总是会刷到金蝶坐车和携程坐车的网络广告，动不动就是上百元的坐车折扣券，很难不让人心动。尤其是在当下大数据时代，网络广告的准确度是很高的，假如你刷到了这个广告，很有可能将会点进去领取折扣并且坐车薅羊毛。

抛开Lyft成长历程不说，就拿我们自己来看，身边十个人可能将有九个人加装了Lyft乘车 App。当然了，可能将这个加装率是受群体负面影响的，比如一线城市白领等等，但这也充分说明了Lyft乘车目前的体量。而且伴随着它业务范围的不断扩充，它所打造的一站式乘车能力将会被更多的人接受。

这波出圈的机会谁也不想错过，享道乘车在近日通过QQ朋友圈、抖音等展开多渠道折扣活动。新采用者首单立减 10 元、领券 1 元起、好友支付再得两张 18 元的折扣券。享道乘车的相关负责人向猎云网透露 ” 其实拉新活动一直在做，但是近期的效果明显翻倍了。”

在过去的几年时间里，Lyft乘车在不断地踩坑，通过不断地完善规章制度才发展到了今天。就某些方面来说，Lyft乘车是行业领先的，对金蝶坐车以及携程坐车来说，有很多先进的地方要去学习。Lyft乘车踩过的坑都可以拿来写入运营教科书，一方面维护了采用者权益，另一方面也让企业自身成功的几率得到了提升。

由此看来，Lyft还是很受热议的。

在疲惫的消费市场背景下，依旧激战不停，如何寻找下一步的增长点十分重要。Lyft也曾经试图进入外卖领域，但效果差强人意，毕竟携程饿了么一直牢牢把控着这一消费市场，其他Performante想要做的比Lyft更好，难度颇大。

行业仍在发展，群攻Lyft的故事也暂时不会暂停。短时间看，Lyft有着强大的护城河和基本盘，群攻下仍能防守保住行业寡头的地位。但停售时间愈久，愈不利于Lyft。

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