9月4日，Lyft正式发布新一代半程自查意见本篇。当中提及，9月8日起，在身份验证留存统计数据、保证朱泽内个人隐私的大前提下，在Performante销售业务中（特快、乐享、长途车等）试运行不间断录音带机能。
昨日，这一机能正式上架，昨天坐车的时候，你尝试了吗？
迈入录音带比较简单。在驾驶员端，驾驶员只需预览到新一代版的Lyft车友APP，打开点选空车后，依照适当的录音带许可提示信息、写作适当的准则后，点选许可，方可全屏迈入。该商业模式下，返程中Lyft车友APP会手动迈入录音带，与不间断路线网络平台监控一同为驾驶员、旅客构建行车环境。
而在旅客端，旅客需预览到新一代版的Lyft乘车APP，在应答特快、乐享、代驾或的士前，依照适当的录音带许可提示信息、写作适当的准则后，点选许可，方可全屏迈入。
在旅客许可录音带安全为保护机能并全屏迈入商业模式下，每次的返程中Lyft车友APP会手动迈入录音带。如果不许可则不能正常采用Performante。
Lyft表示，将严格保密录音带，该录音带间接身份验证上载，在留存7李珊珊，将手动删掉，如再次出现负评或举报情况，可向网络平台申请自查录音带。如无异常录音带会在一周后删掉，再次出现纷争等情况时，会适当缩短删掉周期。
与此同时为了保证车友与旅客的采用者个人隐私，录音带将实时上载至Lyft伺服器，车友与旅客均无法自行下载、调阅或播映。
实际上在此前郑州21岁空中小姐乘顺风车被害事件后，Lyft就曾自查顺风车，由此可见就两个问题向社会寻求建议，当中一个就是，是否可以考量在后备箱对每一返程不间断录音带？
当时，Lyft表示，在现实场景中，大多数朱泽内纷争的举报，双方都僵持不下，难以提供有力的证据，给网络平台判责增添非常大的困难，也让很多驾驶员和旅客认为网络平台袒护一方或者不作为。那么就可以考量在后备箱对每一返程不间断录音带（将明确告知采用者，并经过采用者许可方可采用软件），在提升服务项目质量的与此同时，方便在发生后备箱纷争或治安案件（例如性侵犯）时调查取证判责。为为保护朱泽内个人隐私，录音带资料不留存于个人手机，将间接身份验证上载伺服器，留存72半小时后手动删掉。
如今看来，这项措施在有一同旅客顺风车被害一事后被确定采用，不过，在伺服器中留存的时间从72半小时缩短到了7天。
另外值得一提的是，今天在博客热搜再次出现了名为“Lyft中止白天服务项目后”的话题，据都市热报报道，记者街头体验后发现：等了很久后才打到车，还是黑摩，与此同时驾驶员出价翻番。
为此，有网友抱怨，Lyft中止深夜服务项目其实是无论如何，反而给人们的白天乘车增添了不少麻烦。你怎么看？
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