昨天有司机爆料称收到了滴滴的提醒通知，为了帮助司机朋友多接单提高收入水平，推出了乐拼计划，不同于以前上线的特惠快车、拼车等产品，这次上线的乐拼计划计费方式由：时长费+里程费组成。
如果按照昨天的计费规：平峰期服务时长费是63元/小时，高峰期浮动为1.2倍，时长费达到1.26每分钟，而当地高峰时段是0.4元每分钟，翻了3倍。
里程计费规则：接送驾均按照里程计费，0.22元/公里，这与当地高峰1.3元/公里，低了6倍。
昨天乐拼计划上线后很多司机觉得乐拼有时长保底费用而且还计算接送驾的里程费用，算下来一小时也有差不多80块钱的保底费用，但是就在刚刚，乐拼计划的时长计算费用变了！
但是！根据车友发来的最新消息显示，目前苏州市的乐拼计划的时长费用已经调整为13.2元/小时，而对比昨天的63元/小时直接少了差不多50元！
里程费用也变为：1.05元/公里，这与当地高峰1.3元/公里，相差不大。
不知道那些已经报名参加乐拼计划的司机会不会后悔！
很多司机在网约车观察后台留言咨询加入乐拼会不会影响到自己接快车单或者优享单等，毕竟前段时间上线的轻快功能让很多司机栽了跟头，加入轻快以后只能接特惠订单。
按照官方的说法，司机在加入乐拼计划后将不会影响司机接快车订单，但是需要注意的是，一旦加入乐拼计划系统在派单的时候会优先给司机匹配拼车单，而且计价模式也会按照乐拼的计划公式进行计费。
但是也有不少司机表达出了担忧，如果按照乐拼的规则，那就相当于将司机变成了开车的工具，让司机不停的转，司机得多少钱一公里，平台单肯定优先发，而且接驾近，终点也不偏，拼车多，乘客给多少和司机无关。
按时长和里程计算流水，意味着，司机收入有保底，不少接到消息的车友已经准备切换，但是需要注意的是，虽然乐拼计划对于司机流水有一定保障，但是并不是任何时间段都适合跑乐拼的。
如果在平峰时间段，乐拼的里程费用仅为0.22元/公里，加上13.2元/小时的时长费用，甚至还比不上普通的拼车订单。
不知道面对突然的大幅下调时长费用后，司机对于乐拼计划会是什么样的看法，毕竟昨天才公布的63元/小时的时长费用，今天就改为了13.2元/小时，而那些还不知情打算加入的司机子啊听到这样的消息以后会不会觉得平台太容易儿戏？
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