滴滴成立六年了，不断有新司机加入，也不断有老司机退出，目前整个行业红利消失，补贴减少，为了避免新司机盲目入坑，作为一个滴滴前老司机，特地写下这篇文章
首先合规；很多人第一关心的就会问要不要办证，怎么办理？如果你打算做长期的滴滴司机合规是必须的，现在合规要两证，一个人网约车驾驶资格证；另一个车证，网约车运输许可证，具体根据每个地方会有所差距，但是都不会太大。
长期合规是个趋势，短期兼职不建议办理车证。人证办理滴滴车主平台都会推送，上面有每个地方合规的办理方式，可以自己去车管所报名，也可以去滴滴合作公司报名，基本上是140费用，考过之后滴滴会有奖励，具体多少根据办证时间地方有差距，人证考试比较简单，主要笔试和实操，具体内容，每个公司都有题库，认真看就可以了，跟科目一差不多，分数是全国50道题，当地25道题，总分80分就可以过。实操就是把公司给你内容的背熟就可以。
车证每个地方有些许差距，对车辆也有一定要求，有的要求13万以上，有的要求购车两年内，具体根据当地情况，去车管所办理，办完后你就变成运营车辆，保险也会相对应增加，同时也有一个8年或者60万公里报废年限，这也就是为什么做兼职不要办理车证的原因，不划算
其次收入，特别多人觉得跑滴滴轻松，风吹不到雨晒不到经常听说某某一个月10000多，说这话都是没有跑过的，挣钱哪有这么容易，滴滴司机挣得都是辛苦钱，用自己时间去换钱，基本上最辛苦的，现在的滴滴就是控制车主收入，想收入高就要比别人跑的时间长，一般都是20到50一个小时，正常你这个20到50的收入是要跑十个小时左右才能平均下来的，还要看那个城，标准收入小城市一天十个小时左右或以上要达到350包奖励，大城市400以上，这种收入一般都要跑200公里左右，以前200公里可以跑400到500块，现在不行，除非你当地的奖励比较高或运气爆棚。
有的人会说这个收入也不错嘛，比普通打工强很多，那是你只看到别人收入，没有看到付出，你要拿到平台奖励，每天差不多要30单，你要跑到30单就必须每天差不多跑满至少十个小时以上，每天都在车上坐着，腰部，颈部都容易出问题，同时会特别累，因为你除了跑车没有时间考虑别的，系统也会不断用奖励引导你出车，最终结果就是你每天每日每夜的跑，甚至连夫妻性生活都没时间，因为回到家里你就想睡觉
除此之外车辆的隐性成本有很多，这些完全是个人承担滴滴不管，这也就我觉得滴滴最霸道的地方，我只管抽成派单，你们死活我不管。隐形成本有以下几个
油钱；这个不用说，大头，如果跑建议买省油的车，油耗不要超过5个，要不然就是雷锋，或者合适的电动车（大城市可以纯电动，小城市不建议）
保险，运营车辆一年保险至少一万+，你必须要心里有底
保养，专业跑车最多两个月保养一次，小保700，大保车辆情况不一样，一般会多于1500左右
违章：开始道路不熟悉，违停，不礼让行人，压线，都是很大一笔开支
车辆刮擦甚至车祸，这个你再会开车小刮擦在所难免，一面喷漆200起步。车祸就更不用说，走保险导保费增
以上都是跑车需要考虑因素，接下来我们算算，按照每天400元流水（400已经是中型城市才能达到），就有12000元/月，这个还要你不休息，每天里程算200公里，里程6000，油费4毛/公里 也就2400 这算下来也就剩下9600了，违章，保养，保险这些全部扣除，你一个月能有7000纯收入算是不错，一年基本8万上下浮动，可是你要知道7000纯收入，是你要每天工作差不多12个小时才有啊。现在进厂12小时也都差不多有这收入了。
如果你看了这些，你还想跑滴滴，你觉得你可以坚持，还是想加入，那你看看我的建议，车辆方面自己现有最好，为了跑滴滴买车不考虑，去合作公司租车也不用考虑，租车套路多，一不注意就被坑。
1.想跑长期就一定去办双证，现在机场火车站没有双证都不派单了，在距离差不多情况下有双证，服务分高要有优势，如果不是不要办，尤其车证。还有一个原因就是运管查车越来越严，抓到就是1万起步，3万封顶，我们承受不起
2.想做就必须做好吃苦的准备，很累，用时间换钱，不要以为开车轻松，开过车的人都不愿意开车，腰部，颈部容易疲劳，累了就休息一下
3.你脾气要学会隐忍，服务行业你会遇到各色各样的人，有无理取闹的，也有各种奇葩，很多时候平台不会帮你，更多站在乘客一边滴滴客服是我见过最差劲客没有之一
4.跑车要注意安全，不要违章，不要违章，道路上奇葩司机也多，你不撞别人别人也可能撞你。没事不要乱变道，要不然吃亏是自己
5.身体是革命的本钱，要适当休息，不可以要钱不要命。你挣再多钱后续你都会填回去
最后的最后，跑滴滴除了身体煎熬，久了内心也会陷入迷茫，惶恐的境地，他会给你一种看不到未来的感觉，而会过得越来越卑微，这个才是最最恐怖的，毕竟生活不止眼前，还有远方。总之如果还有别的选择，不要考虑跑滴滴，珍爱生命，远离滴滴。
如若转载，请注明出处：https://www.wuctw.com/17353.html