汽车油耗一直是人们买车的一个关注要点，而随着新能源汽车中的混合动力汽车的技术不断完善和性价比的提高，普通大众对于混动车型的接受程度也越来越高。混合动力车型具有环保、低油耗的特点，其最低油耗通常都在百公里4升一下，相对于普通车型来说，优势突出。下面，二师兄就带大家了解一下市面上百公里油耗最低的十款车型，油耗竟然都这么低，请大家拭目以待。
1、荣威i6混动互联智享版
百公里油耗：1.5升
指导售价：20.18-22.28万
二师兄点评：上汽乘用车在国内自主品牌中，主打智能互联汽车和新能源汽车，其荣威i6混动互联智享版就是其代表作，并且通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证。整车的线条流畅，10.4英寸中控大屏科技感十足。
2、奥迪A3 Sportback e-tron
百公里油耗：1.6升
指导售价：39.98-40.78万
二师兄点评：奥迪A3 Sportback e-tron是奥迪在国内上市的首款e-tron车型，它基于奥迪A3 Sportback打造，发动机和电动机配合之下，官方百公里综合油耗1.6L，比较可惜的是，它属于进口车，目前没有任何的国家新能源补贴。如今价格有点高。
3、比亚迪秦
百公里油耗：1.6升
指导售价：20.98-21.98万
二师兄点评：比亚迪秦一出生便是插电混合动力，它的外观设计就像名字一样，加入了一些中国元素，内饰也营造出了科技氛围。工信部百公里综合油耗1.6L，电池组容量13kWh，插上家用电源插座充满一次电需要4-5个小时。
4、荣威e950
百公里油耗：1.7升
指导售价：25.59-30.88万
二师兄点评：荣威e950是上汽乘用车考虑公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求，推出的号称 “中国首款新能源中高级轿车”。它的动力系统由发动机和电动机组成，其中发动机排量为1.4L，电动机最大功率60千瓦。从产品来看，荣威e950无论是设计还是乘坐，档次感都很强。
5、传祺GS4新能源版
百公里油耗：1.8升
指导售价：20.98-21.98万
二师兄点评：近期，关注颇高的广汽传祺GS4新能源版正式上市，作为传祺热销车型GS4的新能源版本，一上市就带着热销光环。新能源版对于细节部分进行了细微的调整，前进气格栅和尾门中央处的LOGO增添了蓝色的底纹。官方公布的综合工况油耗仅百公里1.8L。
6、比亚迪唐
百公里油耗： 2升
指导售价：26.59-29.99万
二师兄点评：比亚迪近几年在新能源汽车领域的技术创新是有目共睹的，进步迅速，三擎双模的唐，插电混动技术已经升级到第三代，销量在全球也遥遥领先。比亚迪推出了新款唐100，搭载容量更大的电池，并且提供7座车型，相信会有更好的市场表现。
7、宝马530 Le
百公里油耗：2升
指导售价：69.86万
二师兄点评：宝马530 Le和目前市面上在售的华晨宝马5系车型在外观内饰上几乎如出一辙，但是在某些部分增加eDrive的标识，并且新车可享受免征购置税的优惠政策。在两种动力的协同作用下，530Le的百公里综合油耗2L。
8、大众蔚领GTE
百公里油耗：2.0升
指导售价：暂无
二师兄点评：大众蔚领GTE版预计与今年九月份上市，其基于普通版蔚领打造的全新车型，整体外观设计依旧延续普通版车型的设计风格。动力系统方面，预计将搭载由一台1.4TSI发动机和一台116马力的电动机组成的混动系统。
9、沃尔沃S60L E驱混动版
百公里油耗：2.1升
指导售价：50.59-55.99万
二师兄点评：沃尔沃S60L E驱混动版在外观内饰上和普通版车型也是没有太多的变化，外观上增加了TwinEngine标识和插电口。S60L 的混动系统和其它插电式混合动力系统一样，由汽油发动机、电动机和电池组成。
10、雷凌双擎
百公里油耗：4.2升
指导售价：13.98-15.98万
二师兄点评：雷凌双擎在以上车型中，油耗参数并不占优势，但是雷凌双擎也算是市面上推广比较成功的混合动力汽车。雷凌双擎沿袭了丰田最新的“KEEN-LOOK”设计语言，并且丰田双擎图腾的蓝色元素，也出现在了雷凌双擎上。较为亲民的售价和综合4.2升的油耗令其颇受好评。
二师兄总结：从上面盘点的车型可以看出，各大车企都在积极布局新能源车型，这必然是今后的一个发展趋势。低油耗和良好的环保特性，使其很符合现代人的生活方式。然而，目前新能源车型离开了国家补贴，售价依然偏高，按照目前的阶段来看，它更多的还是处于推广期，希望在技术的进步下，价格会有所突破。
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