长安重磅轿跑来袭!10多万却有奥迪A7的气质,思域这回真的要慌(长安a75)

本田思域、领克03、传祺影豹、名爵6 PRO这些定位运动的紧凑型轿车,它们吸引了不少年轻关注,销量上也取得了不错的成绩,长安也想在这个细分市场分一杯羹,这次体验的是长安UNI系列的重磅新车:UNI-V。UNI-V定位是一款A+级5门轿跑,原厂自带电动尾翼,看似实力强劲,但各位老前辈早已在紧凑型运动轿车市场站稳脚跟,UNI-V能否与它们一战?

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要点速读

1、定位A+级5门轿跑。

2、外观个性运动,提供普通版和运动版。

3、电动升降尾翼很拉风。

4、车厢设计科幻且精致。

5、空间表现中规中矩。

6、前期先推出1.5T车型,后续会有2.0T以及混动车型。

7、欲望2022年年初上市。

都说它像奥迪A7?

  从UNI-T到UNI-K,相信大家对长安UNI系列已经非常熟悉了,其个性运动外观深得年轻消费者喜爱。但UNI-V的到来,让我们看到长安UNI系列的家族化设计第一次出现在一辆轿车身上,没想到这套设计放在轿车上也有别样的味道,甚至在前段时间新车官图公布的时候,就有不少网友表示:这不就是国产“奥迪A7”?

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  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm。长车头、短前悬、紧凑的尾部,不知道的小白还真有可能以为这是一辆后驱轿跑。

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  隐藏式门把手在解锁时会自动弹出,虽然不是什么新鲜事物,但电动弹开的门把手,至少比特斯拉model 3那种机械式隐藏门把手更高级一些。

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未来座舱很炫

  相比个性张扬的外观,UNI-V的内饰设计则显得内敛很多,中控台的设计、车厢配色搭配这些更多展示出来的是一种精致感。

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空间表现中规中矩

  相信买这个级别新车的朋友,对车内空间也有一定的要求。长安UNI-V拥有2750mm轴距,数据上比思域等车型更长一些,那实际空间表现到底如何?

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  作为一辆运动轿跑,为了尽可能降低车身高度营造出更强的运动感,车内垂直空间并不算充裕,而且厚实的座椅也让整个坐姿变得更高,虽然坐姿高对于某些消费者来说更有安全感,但喜欢运动操控的朋友,应该都想拥有低坐姿以带来更贴地飞行的感觉。

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  一开始我还会担心UNI-V的流畅的车身造型会不会压缩了后排乘客的头部空间,实际体验下来并没有,因为它采用不可开启全景天幕,并没有占据后排头部空间,而且后排顶棚还做了内凹处理,坐在后排并不会觉得压抑。

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188马力的1.5T发动机只是前菜

  动力方面,长安UNI-V前期推出的车型均搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大额定功率达到138kW,并发动机可以在1500rpm-4000rpm就能爆发出300N·m的峰值扭矩。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,这套变速箱也做了调整,拥有瞬态扭矩以及智能预降挡技术,可以带来更快的降挡速度。

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  为了让动力得到更好的输出,新车还拥有DTV动态扭矩矢量控制系统,可分配前轴左右车轮的扭矩,在极限状态下提高操控性。

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  前面就介绍过新车拥有同级罕见的电动升降尾翼,运动版车型还有带阀门的四出运动排气。这都不算啥,这台车中控台拥有一个橙色的“SUPER RACE”按键,按下后尾部的电动尾翼自动升起,排气阀门也会打开,仪表盘界面也会变得更加运动,而且中控屏还会显示车辆的G值。最关键的是,这车还拥有弹射起步功能,是不是瞬间觉得UNI-V的运动感拉满了?

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  甚至在机械层面上也为运动操控做了很多功课,原厂自带前顶吧,除了UNI-V你还能想到那些原厂车拥有这样的车型?

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  相信看到这里各位键盘车神就坐不住,你们肯定会觉得这些都是花架子,用1.5T发动机能有多强?别急,人家UNI-V后续还会推出搭载2.0T发动机的车型,预计还会匹配爱信8AT变速箱?等等……2.0T+8AT的自主运动轿车,这不就是要和领克03+掰手腕吗?

  除了拥有动力更强的2.0T车型以外,UNI-V还会带来混动版车型,满足不同消费者的需求。

她会是高智慧的女神?

  先说智能辅助驾驶方面,UNI-V这套系统拥有车道偏离预警、前碰撞预警、倒车横向预警、后追尾预警、开门预警、带行人监测的自动紧急预警等功能,但关键的车道保持辅助系统官方并未提及,毕竟在一些高速的弯道,车道居中保持辅助系统降低长途驾驶的疲劳,新车的智能辅助驾驶到底能到什么程度,只能等后面试驾才知道。

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  不过值得一提的是,新车拥有APA6.0远程代客泊车系统,可以通过手机远程控制挪车,并拥有意见循迹倒车等功能。

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  智能座舱方面,新车在车内布置了两个人脸识别摄像头,提供AI主动式服务,上车自动刷脸,主动为用户提供上车专属问候、专属设置等。当检测到驾驶员疲劳驾驶或者驾驶途中分神的时候,车机系统也会给予对应的提醒。

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  车机会搭载科大讯飞最新语音交互系统,可实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别等功能,语音交互体验更好,还有手势控制,可以通过手势实现换歌等操作。

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  为了满足年轻消费者的需求,新车的中控屏还能变成为一块手机游戏拓展屏,车内乘客可以将游戏界面映射到中控屏,把手机变成游戏手柄。

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总 结

  这次体验下来,UNI-V给我感受不仅是其个性运动的外观很能吸引眼球,它精致且设计感满满内饰也是一大亮点,它很好的将运动与优雅结合在一起。从静态来看,UNI-V和思域、领克03、传祺影豹、名爵6 PRO等车型相比有它独特的一面,这就像是那位女神,她未必最完美,但她那该死的气质却能深深吸引着你。

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  最后想跟大家讨论一个问题:看完你们觉得这辆UNI-V会卖多少钱?我先猜:11.59-13.89万元。你们觉得呢?(图/文/摄:太平洋汽车网 何展鹏)

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