随着时代变迁，两厢车似乎不再像以前那样受欢迎了，包括曾经热销的大众POLO和已经在国内征战十几年的日产骐达TIIDA。2021年骐达TIIDA销量总销量为5万多台，月均销量不足5000台，其同门师兄轩逸却连续数月夺得销量榜冠军，同一屋檐下，销量差距这么大，难道仅仅因为骐达TIIDA是两厢车？
从外观上来看，日产骐达TIIDA采用的是家族经典的V-Motion设计，标志性的倒梯形宽大的镀铬辨识度十足，再配上不规则形状的前大灯，车头看起来颇有运动感。来到车身侧面，流线型双腰线设计让侧面多了立体感，车顶还加上了运动气息鲜明的鲨鱼鳍天线，细节处的设计都能够看出其运动属性。但尾部就显得笨重了很多，硬邦邦拼上去的感觉，光秃秃的排气也直接外露出来，比例太不和谐。
进入车内，日产骐达TIIDA没有采用日产最新的内饰设计，虽然空调出风口、屏幕、空调控制面板三者之间泾渭分明，在中控、门板内侧都采用了大量的软质材料包裹，看得出设计非常成熟，质感也不错，但扑面而来的还是满满的年代感，没有跟上时代进步的步伐，对于年轻消费者来说，吸引力太低。除此之外，中控上搭载的8英寸屏幕只有在高配车型上才能见到，相比于同价格的国产品牌，科技感也较为落后。
日产骐达TIIDA定位为紧凑型车，长宽高为4393X1766X1539mm，轴距为2700mm，从车身尺寸上可以看出，这款车的轴距不短，这点在后排体现得最为明显，实际乘坐时腿部空间不错，头顶空间也刚刚好，整体舒适性不错。
动力方面，日产骐达TIIDA搭载了1.6L发动机，传动系统匹配5挡手动和CVT无级变速箱，最大马力122Ps，最大扭矩155N·m，从动力参数来看这款车并不亮眼，不过好在燃油经济性表现不错，官方百公里油耗最低5.3L。
写在最后
两厢造型不是缺点，但确实影响销量，现在国人以大为美，更喜欢外观大气、空间宽敞的车型，所以两厢版车型如今在国内受众人群并不是很多。那这是日产骐达TIIDA销量不高的关键原因吗？个人觉得不是，其实日产骐达TIIDA自身也有很大的原因，从外观还有内饰来看，骐达TIIDA在同级别车型中没有优势，更新换代也很慢，在年轻消费者逐渐成为主要购买主力的现在，跟不上时代，在市场上的存在感无疑会越来越低。
如若转载，请注明出处：https://www.wuctw.com/21055.html