2023款雷克萨斯ES是一款中型豪华轿车，有一个宽敞、装备齐全的座舱。它可以将凯迪拉克CT5和讴歌TLX作为竞争对手。如果你能抵制SUV的诱惑，那么作为轿车的雷克萨斯ES是一个非常合适的选择。由于其混合动力车型的精致和燃油经济性的完美融合，它在TCC等级中的得分为7.0分。
经过去年的一次重大更新，ES进入了2023年，带来了一个喜讯：一个新的中控台，去掉了触摸板控制器，并用标准的8.0英寸触摸屏或可选的12.3英寸单元取代了该界面。这款传统的大型轿车与丰田凯美瑞（Toyota Camry）和离世不久的丰田阿瓦隆（Toyoto Avalon）有着共同的基础，但它的路线更加高端。它很容易成为雷克萨斯最受欢迎的乘用车，但它在销量竞赛中落后于RX跨界SUV。
2023款雷克萨斯ES外观耀眼，内饰沉稳。我们在其外部和机舱的方向上轻推一个点，使其在TCC等级上达到7。凭借其紧绷的线条，ES几乎具有运动风格。它的内部更加舒缓，圆滑的形状和最小的细节。ES采用柔软皮革和实木装饰，以较浅的色调装饰，绝对奢华。低矮的前端是迄今为止对雷克萨斯标志性“纺锤形”格栅最干净的诠释之一，尽管它周围有一对看起来格格不入的镀铬胡须。边上的主题越少越好，ES的姿态低沉、有力，并有最少的挑剔。由于一个宽阔的灯条，加上一条明亮的装饰条，从后面看，它相对来说比较刺眼。
在大多数配置中，双层仪表板由12.3英寸宽触摸屏覆盖。（8.0英寸的屏幕是标准的，但你会想要更大的屏幕。）小按钮和开关放在下面。一个对过去的点头：一台CD播放机潜伏在中央堆栈的低处。跳过标准黑色以获得更温暖的色调和木质装饰，以获得适当的奢华体验。
无论是动力总成，所有ES版本都有一个令人喜爱的乘坐体验，强调控制和冲击吸收，而不是运动动作。基本车型有302马力的V-6动力ES 350前轮驱动车型或203马力4缸ES 250全轮驱动车型。在这里最有效的选择是ES 300h混合动力车，它的总马力为214马力，每加仑44英里，这意味着它可以比同类车型多行驶15英里。
在里面，ES有足够的空间容纳四个成年人，或者在紧要关头可以容纳五个成年人。一个奇怪的疏忽是缺少可折叠后排座椅靠背，这可能有助于RX跨界车的销售。所有型号都具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性。
从安全角度来看，ES以最高的碰撞测试分数和一系列引人注目的防撞技术（包括自动紧急制动、主动车道控制、盲点监控和自适应巡航控制）将其锁定。
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