以为路虎都是百万豪车？别傻了，看完后秒懂！（路虎上百万的车是哪款）

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提到路虎这个品牌，相信国内的消费者并不陌生，无论你印象中关联的第一画面是土豪还是陆风，路虎这个品牌在国内还是周身充满争议性。但今天疆哥并不是要讲315的故事，也不是要辩论抄袭者和被抄袭者之间的恩怨情仇，而是想捋一捋：一个在国外都要破产的品牌，在中国被捧成豪车，究竟靠的是哪些车型。今天，车域无疆就来起底一下路虎品牌，看看它到底都有哪些货。

什么来头？

路虎（Land Rover）是一家著名的英伦汽车品牌，也是目前少有的仅生产SUV和越野车的厂商。作为SUV的鼻祖，路虎在全球一直占据着可观的市场地位。为进一步降低在中国市场的门槛，于2012年11月成立了奇瑞捷豹路虎汽车公司，售有国产极光、国产发现神行等产品。

都有哪些货？

按照路虎的规划，揽胜、发现和卫士三个历史最悠久的车型都将发展成一个相对独立的家族群落。

比如目前的揽胜家族已经拥有包括揽胜、揽胜星脉、揽胜运动版和揽胜极光这四款车型。

揽胜极光

揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，在很大程度上保留了概念车的设计元素，使得其有着十分前卫的造型。极光是捷豹路虎旗下国产的首款车型，也是目前最便宜的路虎车型了。

揽胜星脉

路虎揽胜 家族的第四位成员——揽胜星脉（Range Rover Velar），填补目前路虎揽胜极光和路虎揽胜运动版之间巨大的产品空白，更好的覆盖豪华SUV市场。目前只是全球发布，时间价格待定。

揽胜运动版

揽胜运动版又简称为揽运，车身尺寸相对于揽胜有所减小，主要是长度和高度上。同时通过减少一些豪华配置和，增加运动风格和调教，来达到降低起步售价和满足细分市场人群需求的效果。宝马X5、奔驰GLE等都是其市场上的竞争对手。

为了区别于运动版，也称之为“揽胜行政版”。大家心目中那辆一两百万的路虎指的就是它，作为路虎品牌的旗舰车型，外形硬朗大气，是一款很“MAN”的SUV车型。揽胜是豪华SUV代表，这款占据顶级suv市场多年的旗舰，配置方面还是相当丰富的，打造出suv中劳斯莱斯的形象靠的就是它。

路虎“发现”（LandRover-Discovery）产品线这一边是第五代发现以及发现神行。

第五代发现

全新发现的竞争对手将是同价位豪华品牌中大型SUV，如宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等。第五代发现最让路虎爱好者们难以接受的可能是，方盒子式的尾部不复存在，而是采用圆润的尾部设计。

发现神行

实际上，发现神行在海外叫“DISCOVERY SPORT”，而在国内翻译成发现神行，而没有翻译成“发现运动版”，主要是因为作为路虎第二款在中国国产的车型，要取代老款的神行者2。作为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型，更能说命它家庭用车的定位，一台家用级别的“轻度越野”SUV。

怎么来区分？

相比起BBA庞大的家族以及让人头痛的数字游戏，路虎的车还是比较好区分的。即便路虎的车型都采用家族前脸，可只要看清前脸上写的字，就可以先区分出是揽胜系列还是发现系列，揽胜系列写的是RangeRover，而发现系列上用的是Discovery。然后，具体的细节，大家看图找茬吧。

路虎品牌发展至今，用卫士车系奠定了其越野地位，接着推出揽胜车系打造出高端豪华定位，其后揽胜极光的出现又把路虎硬汉绅士的形象转变成为时尚豪华的代表。当塔塔将这些产品带入中国后，奇迹般的销售出现了……感谢中国土豪，拯救了路虎！

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