凯迪拉克XTS最全用车体验,真实车主分享,总结了15点优缺点

原先的思域开了八年,想升级换辆大的,给全家人一个舒适的生活。原来的小思操控灵活,后排地板平坦,质量稳定,但是后备箱比较小,后排空间一般,运动车型后排舒适性一般,安全性一般。换车目标:想要一个后排空间大,后备箱大,安全性高,噪音低的车;开了这么多年车,对于动力性能不怎么追求了,够用就好,排除有明显缺陷的车。

于是开启了选新车的进程~来来回回看了半年多,预算30万左右落地,考察了从SUV到轿车若干车型,从CRV、RAV4、冠道、科迪亚克、途观、沃尔沃xc60到雷克萨斯ES、奥迪A4、宝马3系、奔驰C、林肯、捷豹、沃尔沃S60L、凯迪拉克xts,周末没干啥就跑4S店了。后来重点还是放在轿车,毕竟同等价位后排大些,乘坐舒适些(因为机油增多和变速箱投诉的新闻,放弃了本田系的冠道,否则其实上一辆的体验毕竟会有品牌沿用效应),也曾极其心红想要沃尔沃XC60的T5最高配,试乘试驾了几次,感觉挺好,只是车价加上购置税加上保险下来得38万,虽然我还有他们那边的大客户优惠,但是4S最后一次谈的(几乎确定要买的一次)体验不太好,加上超出预算稍稍有些多,一想狠心负担,忍痛放弃了。轿车方面,雷克萨斯确实是看的几个目标中,质量稳定,内里豪华感强,静音,,但是有些担心被撞情况的安全性;宝马我也不是那个驾驶风格,感觉不匹配;同事朋友的奥迪经常出毛病,虽然也有大客户优惠,也放弃了;奔驰也考虑了很久,对外观及自动泊车比较满意,毕竟家里其他人驾驶都不熟练,但谈着谈着他们就谈出一堆限制条款,强制加装饰灯一些列东西顶出来了,是忽悠我一个?放弃了,其它一些车优惠大但是销量地,最后目标落在凯迪拉克。先后看过几次凯迪拉克,一开始重点不在此,所以连销售都不带记电话,也不咋配后电话跟进。但后来到了一家凯迪拉克,一个销售跟我们聊的挺好,有时候买东西也有些态度的问题,聊好了,兴趣就来了。对空间、安全性比较满意,中高速动力性能也挺好,具体下文再详解,主要是同事值完夜班比较迷糊,他早晨开他的凯迪拉克XTS出了事故,看了他的车前后保险杠及受损情况,对比了我原来的小思,果断决定XTS,选了中配,落地31万

下面说说用车感受:1、满足我的选车要求,家人在后排不再憋屈,后备箱大,回老家大包小包带东西都能塞得下,高速上特别平稳,超车超大车的时候不再感觉到横风,不发飘,虽然磨合期内不敢发力,但是跑起来还是后劲十足,车内宁静。

2、低速或者堵车感觉够用,启动稍微有些肉(速度30以下),当然舍得给油当然动力杠杠的,不过总体来说是不如运动车型类的那么反应灵敏,追求等红灯窜出去其实不怎么安全,蹦出个行人或电动车咋办?城市驾驶还是以稳为主,高爆发也是有一定坏处。

3、中高速的动力那是没得说,拖动1.8吨车身丝毫不费劲,对比之前小思以及家里的某款大众,性能值得称赞,特别是高速,后劲十足。特别稳!!!

4、自动启停反应比较快,启动比较快,启动后如果龟速向前也就是拥堵跟车,不会再启动,比较方便,但是启停刚运作也就是刚自动熄火就着急松刹车起步的话,启动太快,会有往前抖的一下,启停不能关闭,还没有适应。5、油耗一般,低速比较费,总体来说当前跑了三千多公里,整体平均十个多油,最省的高速4个多(见我的附图),(系统计算的油耗,按照距离分段50KM记录4.1-14、100KM记录4.8-13.4、500KM记录6.3-12.6);市内跑到邮箱表红颜色区域之前能跑500多公里,高速上没有走太多的经历,反正650多公里的回老家距离,中途不加油,到了还剩三分之一油。6、车大,掉头不太方便;停车入位也比较难。特别是侧方停车要找好一点的车位。还好有倒车影像的辅助,不过也不能依赖那玩意儿,虽然有辅助线,也比较准确,视野也挺大,雷达特别近才响,有时候突然窜进视线里人还是有些措手不及。况且其实倒车也不能光注意车尾,也要注意车前。7、车内存储空间还是有待改善,特别是副驾驶手套箱比较小(不能装胖一点的东西),只能是装一些片儿状的东西,上面两个小格能装下包的纸巾;8、车内没有味道。9、车熄火,电子系统就关闭了,空调、车窗上的功能、音乐系统都关了。和其他车的一样。怠速听音乐或者怠速调整设置,熄火就不行了。一个人下车观察情况或者装东西,必须按照全流程熄火驻车。音响系统不能单独关闭,只能静音。手机接上蓝牙就自动播放手机歌曲,不能选择放与不放手机的声音。安卓系统不能投射有些不适应。10、后排座椅坐垫前后比较软,乘坐很舒适,跑长途乘坐舒服,座椅也不倾斜。11、有远程启动功能,夏天冬天提前启动,上车时温度比较舒适。随动转向车灯没总结出来规律,有时候有,有时候感觉没有。12、自动大灯比较方便,少一项操心的事情。大灯延时关闭没有总结出规律,时有时无。13、档位是直排式换挡,与我之前的思域一样,适应比较快。定速巡航也没有突兀加油的感觉。14、开启机器盖,真不好弄,真不习惯。15、真心希望所有车都能设计一个粗一点的杯架。感觉现在都是给矿泉水瓶子设计的。跑长途带个大一点的保温壶或者粗一点的杯子就不行。以前的车,车门上脉动没问题。现在XTS,脉动都撑,现实是家里老人喜欢带热水,杯子也都比较粗,没办法放。很多地方走很多没有服务区。北京市内堵俩小时很正常,一车人的水没地方放。(不喜欢喝矿泉水或者瓶装饮料啥的)

平均油耗10.1,拍摄于3400多公里时。目前3500多,稍微高一些。

油耗4.1-14;以50公里为一段计算

正向车头,白色比较大气,也比较耐脏

全景天窗

中控屏

侧面。4s店终身免费洗车,赞一个!

内饰,内饰在同级别还是属于豪华的了

后排

儿童座椅前面一大块空间,后排座椅前后比较宽,儿童座椅完全能放在上面还有富余。

加油口在右侧,与上一辆不同,去加油站要适应选择新的方向~

车尾,尾灯是凯迪拉克识别度最高的地方了。

车尾

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