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2022 年 10 月 28 日，全新一代路虎揽胜运动版在国内上市，新车共推出 5 款车型，售价区间为 96.8 万 -135.8 万元。据了解，路虎揽胜运动版被看作是揽胜家族中运动性能最为出色的车型，自推出以来已在全球范围内完成了多项驾驶挑战。在发布会当天，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）、捷豹路虎中国公共关系与传播执行副总裁王燕与汽车之家展开了一场深入的交流。
时间回到 2018 年，路虎揽胜运动版来到中国号称 ” 盘龙之路 ” 的天门山，车辆穿过 11.3 公里，翻越 99 道高低错落的发卡弯，最终成功攀上 999 级台阶，这一堪称极限的挑战，在当时引起了很高的社会反响。
全新一代路虎揽胜运动版如何在经典之上再续传奇？李大龙说，基于路虎先进 MLA-Flex 架构打造的全新一代路虎揽胜运动版，将成就有史以来动态性能最为领先的路虎揽胜运动版。” 凭借强劲的动力输出，全新一代路虎揽胜运动版将先进的底盘技术与驾驶辅助系统相结合，为驾驶者提供卓越的道路性能和出色的全地形能力，满足人们对于征服挑战的所有期望。”” 一台更好的揽胜 “
在路虎品牌的进口车型中，路虎揽胜运动版在国内市场备受欢迎，拥有超 15 万忠实用户。与此同时，路虎揽胜运动版开辟了国内豪华运动全地形 SUV 这一细分市场。” 就像在全新一代路虎揽胜上市时我们的用户所表达的‘我只要揽胜，一台更好的揽胜即可’，在全新一代路虎揽胜运动版身上依然如此。” 李大龙说道。
『路虎揽胜挑战天门山的 999 级天梯』而路虎揽胜运动版自诞生以来，就不断进行着超越自我的极限挑战。例如 2018 年著名车手董荷斌驾驶上一代车型成功挑战天门山的 999 级天梯，以及今年女车手 Jessica Hawkins 驾驶全新一代车型在冰岛的卡拉努卡尔大坝再次创下了新的纪录。
不断挑战极限，塑造出了运动性能更出色的全新一代路虎揽胜运动版。它基于路虎 MLA-Flex 架构打造，车身刚度和 NVH 性能都进一步优化，拥有更好的舒适性和稳定性，能在不同路况下实现良好的驾乘表现；
众所周知，全地形能力是路虎的标志。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构战略销售项目总监殷乐表示，路虎第二代 Terrain Response 智能全地形反馈适应系统提供包含 5 种越野模式、自动、舒适、运动和经济模式，以及自定义模式在内的 9+1 种模式可选，配合越野路况自适应定速巡航，提高车辆的稳定性；整车涉水深度达 900mm，这意味着在水深淹没轮胎的情况下，用户依然可以放心通过。这与全新一代路虎揽胜和全新路虎卫士一脉相承。
『全新一代路虎揽胜运动版』在动力方面。全新一代路虎揽胜运动版搭载英杰力 3.0T 六缸发动机，并提供 360PS、400PS、510PS 三种动力版本选择。正因如此，全新一代路虎揽胜运动版在挑战极限的时候，展现出可靠且出色的动力性能。” 发布会上展示的，女车手 Jessica Hawkins 驾驶全新一代车型在冰岛的卡拉努卡尔大坝的视频，完全来自于实拍，没有经过后期合成，而且过程中也没有太多的防护措施，这是真正的极限挑战。” 李大龙补充道。
与时俱进的豪华内涵
李大龙指出，全新一代路虎揽胜运动版是市场上唯一的运动型豪华全地形 SUV。虽然最近几年，纯电车型的进入，让豪华车市场发生了一些变化，但豪华车市场的高端区域依然保持稳定。” 中国豪华汽车市场每年有着大概 300 万的总量，捷豹路虎的销量在 10 至 12 万辆之间。我们不想设太高的目标，而是努力做好自己，保持英伦品牌的独特性，保持豪华性和高端形象。”
在智能化与电动化的浪潮中，” 豪华 ” 的涵义越来越丰富，有了智能科技加持的全新一代路虎揽胜运动版，也在思考如何为用户带来更多的智能体验和驾驶乐趣。
『全新一代路虎揽胜运动版内饰』据了解，全新一代路虎揽胜运动版配备了全新的 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，搭配的 13.1 英寸悬浮曲面屏采用全面优化的高清触控屏菜单层级设计。全新一代抬头显示系统应用全彩高清画面，可将当前车速、挡位和导航方向等关键车辆数据投射到风挡玻璃上，避免分散驾驶员对前方道路的注意力。此外，新车支持 SOTA 在线升级，包括四轮转向系统等技术。
科技发展日新月异，除了智能化以外，豪华 ” 以人为本 ” 的内核从未改变。” 越野 “” 性能 ” 也不再是男性的专属，女性消费也不断走向 ” 硬核 “。
『路虎推出的 “Lady first” 品牌化的主题活动』王燕说，随着时代的发展，尊重女性的内涵也在不断丰富，不仅要 ” 女士优先 “，还要鼓励 ” 女士当先 “。” 女士也能把握方向盘，也能够秉承独立的精神，成就更好的自我。因此我们很多设计都体现对女性的关注。例如指挥官座椅可以带来高坐姿，提供很好的视野；包括自动泊车等一系列智能科技配置，都能为女性带来更加安全舒适的体验。我们也在全新一代路虎揽胜运动版上，女性用户能够驾驶着它实现‘心至无疆’，成就更好的自我。”
路虎如何重塑未来
” 目前全新一代路虎揽胜和全新一代路虎揽胜运动版都能提供插电式混合动力选择。全新一代路虎揽胜运动版基于 MLA-Flex 豪华电气化架构打造，这是一个能够支持多种动力选择的平台，汽油、柴油、混动、纯电，都可以在同一平台实现生产。” 在谈到电动化转型时，李大龙说道，电动化是捷豹路虎 ” 重塑未来 ” 全球战略的核心，路虎品牌将在未来 5 年间推出 6 款纯电产品，继续保持在全球豪华 SUV 领域内的领导地位。
『P510e 首发版』在全新一代路虎揽胜运动版的插电混动版本的 P510e 上，路虎首次在直列 6 缸发动机上结合插电混动技术，使得整体性能完全可以同大排量 V8 发动机相媲美，0 到 100 公里加速只需 5.4 秒。
李大龙指出，除了动力形式的转换，捷豹路虎还将净零碳排放的目标贯穿整个供应链、产品研发及运营。至 2030 年，捷豹路虎承诺针对整车制造及运营环节所产生的温室气体排放量，相较 2019 年将减少 46%。此外，捷豹路虎还致力于将单车平均碳排放量减少 54%，其中包括减少车型使用阶段 60% 的碳排放量。
他举例道，在环保性方面，全新一代路虎揽胜运动版有大量可回收铝材的使用，还提供 UltrafabricsTM 创新环保面料，这种织物在提供豪华柔软触感的同时践行可持续发展的承诺。
今年 4 月，路虎官方宣布旗下全新一代揽胜正式上市，很快在国内市场出现了 ” 加价难求 ” 的局面。足以可见揽胜家族对路虎的盈利能力以及品牌力的重要性。在如今竞争激烈的、玩家众多的汽车市场，品牌价值对一个企业的重要性不言而喻，而路虎在越野和豪华两大市场占有一席之地。” 今年上市的全新一代路虎揽胜和全新一代路虎揽胜运动版为 2023 年打下了非常好的基础，有了这样的基础，我们对 2023 年充满信心。” 李大龙如是说。
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