九成人养车只换机油,聪明人每月做好这5点,车子“油耗更低动力足”(汽车保养只加机油可以吗)

都说买车容易养车难,就算买再好的车子如果不好好保养的话也是开不了多长时间的。

很多4S店的工作人员都建议:汽车跑5000公里以后机油就应该更换一次,

现在机油的质量普遍都偏高了,根本没有必要5000km就要更换一次机油了,但是机油更换是必须的,一般情况之下,隔十个月更换一次就已经完全足够了。

在生活中70%的车主在日常养车的时候,就是换机油。请大家先想一下,为什么要换机油?

在持续行驶中机油会变稠,慢慢的氧化,如果不及时更换会给汽车带来大量的积碳,这在很多案例中都有表现。同理,汽车上的其它配件也会想机油一样老化,也需要更换。

但发动机的保养可不单单只是换机油这么简单事实上,在车辆处于新车状态时,也就是在一万公里以内时,重要定期检查机油状态、容量等,

并按机油所处的状态更换机油,基本上是没有其他问题的。但是随着汽车的使用里程和年限逐渐增加,只更换机油是远远不够的,车辆还需要更多的保养项目才行了。

九成人养车只换机油,聪明人每月做好这5点,车子”油耗更低动力足”

01、清洗节流油管

汽车油管是传输汽车汽油的主要传输工具,当汽车行驶到一定里程数的时候,必须去清理油管,不然油管里可能会出现油污、油泥等,导致油管堵塞。

一般2~3万公里清洗一次节流油管就可以,保持油管干净,可以给汽车营造一个良好的运行环境。

02、空气滤芯

顾名思义,就是阻挡空气中的杂质,如树叶、砂石以及其他任何细小颗粒,为发动机提供纯粹的空气。

一般来说空气滤芯每次车子在做大保养(每1万公里)的时候顺带更换;但空气滤芯的情况还得看用车环境。

以环境较好的城市而言,用个1万公里不成问题;如果是灰尘较多的话,那就得缩减到8000公里,而如果是北方沙尘多的地区,建议每5000公里更换一次。

03、检查汽车电池

大家汽车上的一些车载音乐,车载导航等等都是依靠着汽车的蓄电池,而且如果你的电池没有电,汽车也无法正常启动。往往很多新手司机会忽略了对蓄电池的检查,所以也不会对它进行保养。

在这里小编要着重提醒大家,一定要把这一步做好,平时没事的时候就去查看一下电池的颜色,如果显示是绿色那么非常正常,如果是黑色说明已经有了亏电的隐患,如果是白色可能就需要更换了。

在电池上都有一个观察窗,这个观察窗能够观察到电池现在的状态以及颜色,到时候大家就可以根据颜色来自行选择是否需要更换了。

04、刹车液

刹车油是直接影响刹车距离的重要油液,建议大家每两年更换一次刹车油,刹车油在使用的过程中也会吸入空气中的一些水分,这也是刹车油性能下降的主要原因之一。

有的朋友说很多年都没有更换过刹车油,也不会太影响刹车的效果,但刹车油本身是不贵的,更换的成本并不会太高,能够极大的提升用车安全性,刹车油这方面还是不要有侥幸的心理。

05、清理三元催化剂的积碳

如果你的汽车已经驾驶了几年,跑的公里数也比较多了,那么在日常保养的时候,一定别忘了清理三元催化器,这个排气系统内的积碳。

积碳大家都知道,是一个特别毁车的存在,当发动机内积碳多了之后,这些积碳会随着尾气一同进入到三元催化器内,

在三个净化器净化尾气的时候,就会把这些积碳大量的堆积下来,导致零件失效,不能正常净化尾气。

当三元催化器堵塞情况比较严重的时候,汽车的整体性能就会下降很多,这就是为什么你的汽车在驾驶了几年之后,明明保养得很到位,却还是出现了动力下降,油耗升高这些常见问题。

其实都是因为三元催化器被积碳堵塞了,发动机内的各大零件被积碳黏附很严重了,所以才导致汽车的整体性能下降,出现了常见故障,所以只有定期把各大零件内的积碳,有效的清理出来,才可以让汽车的故障减少,还能让油耗降下来。

积碳是循环性的故障,只要发动机工作,积碳就会滋生,所以需要定期清理,才能让让一辆多年驾驶的车辆,动力足油耗低,三元催化器不堵塞,尾气就不会超标!

这里提一句很多车主都知道燃油宝,加油站都会告诉车主添加这个玩意儿对清除积碳有帮助,

具体有没有效果还是要看车主老爷们的爱车的发动机类型,这里不多赘述。因为大部分的燃油宝的危害更大!用多了很容易造成火花塞和三元催化器损坏。

如果你不知道该如何解决汽车故障,如何让积碳故障消失,小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,维修工教给我一个小窍门,用专业的积碳清洗剂来清洗,加到汽油里,正常使用车辆,省时省力省钱。

想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多维修工都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

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使用前 VS 使用后

使用前 VS 使用后

使用前 VS 使用后

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