纯正德系血统,配置媲美国产车,黄渤种草的捷达SUV到底怎么样?(德系高性能轿车)

#跟着黄渤种草捷达suv#众所周知,德系车在国内一直深受欢迎,无论是普通品牌大众,还是豪华品牌奔驰、宝马、奥迪,它们销量与对手相比始终名列前茅。消费者之所以对德系车青睐有加,主要是由于德国的工业水平十分先进,做工严谨、技术精湛是它最大的特点,其拥有的高级感是日系、美系等其它品牌所不能比的。当然了,德系车也不是一点缺点都没有,由于品牌溢价的关系,配置往往不是它的强项,尤其是国产车比起来,完全不在同一水平,不过今天要给大家介绍的这两款车型,不仅拥有纯正德系血统,而且配置还能够媲美国产车,一起来看看吧!

今天的主角是捷达VS5和捷达VS7,关于捷达想必大家都不陌生,它曾经是一款大众旗下的主力车型,在国内拥有超高人气,很多人在驾校学车第一次摸到的就是捷达的方向盘。在功成名就之后,大众宣布将这位“老将”停产,转而成为一个单独的品牌,名字就叫捷达!与大众相比,捷达的定位更加亲民,旗下两款SUV捷达VS5和捷达VS7的售价区间分别是8.48-11.48万元和10.68-13.78万元,在同级车型当中非常有竞争力,这也与它的品牌代言人黄渤的形象十分相似,都是有实力又接地气的典型代表。

先来说说捷达VS5,作为品牌下首款SUV车型,捷达VS5可以说是相当有诚意,该车定位于紧凑型SUV,8万多的起售价比哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级国产SUV还低很多,不过在三大件以及整体品质方面却丝毫没有缩水,它搭载的是大众EA211系列1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,这台发动机在大众的很多车型上都在使用,性能毋庸置疑,传动部分与之匹配的是5挡手动或爱信6AT变速箱,兼顾平顺和省油,底盘部分前后轮都使用独立悬架,保证最基本的舒适性的同时,调校也非常有德系车的韧性。

从配置方面看,捷达VS5展现出了它强大的竞争力,以最新的2022款车型为例,新车全系标配了电子驻车、倒车雷达、定速巡航、皮质多功能方向盘、全LED大灯、LED日间行车灯、全车车窗一键升降,中配以上还多出了前雷达、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮座椅以及感应雨刷等各种实用的功能,配置完全能够媲美同价位的国产SUV。而在尺寸方面,捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距2630mm,车内空间表现也达到了这个级别该有的水平,日常通勤代步、买菜带娃都没有问题。

再来说说捷达VS7,捷达VS7定位高于捷达VS5,其长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距2730mm,属于中型SUV,因此空间更加宽敞。在动力方面捷达VS7同样搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配5挡手动以及6速手自一体变速箱,悬架采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架。在配置方面,捷达VS7刚刚推出了一台2022款黑锋版1.4T自动荣耀版Pro,算是全系的顶配车型了,配置极为丰富,除了常规的一些功能以外,还带有主动刹车、360度全景影像、自适应巡航等主被动安全配置。

最后来看看外观和内饰设计,捷达VS5和捷达VS7采用了相同的家族化设计语言,宽大的六边形进气格栅内部配备点阵中网,犹如一副铠甲,大灯组造型犀利并且与中网融为一体,LED日间行车灯则像两颗虎牙一样分列左右,从侧面和尾部看整台车的线条比较简洁,与大众一贯的设计风格比较相似,值得一提的是,捷达VS7黑风版车型对整台车都进行了黑化处理,包括中网、后视镜以及轮毂,看起来要更加运动一些,至于内饰,仍然是大众简单清爽的风格,T字形中控台偏向驾驶员一侧,各种按键旋钮一目了然,很容易上手。

以上就是关于捷达VS5以及捷达VS7的一些简略的介绍,总的来说这两台车都属于性价比较高的车型,德系品质、配置丰富,但只卖国产车的价格,实在是非常接地气,难怪黄渤也会为其代言,不知道您觉得这两台车如何呢?

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