现代朗动的“硬伤”多吗？车主1.3万公里后说这几个缺点接受不了（现代朗动安全吗）

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用车感受

优点：插入优盘，就可以听歌，是我没有想到的，也可能是我太落伍了吧。

缺点：说到最不满意，目前还真没有！一个小小的遗憾，像如此时尚的小车顶配应该有全景天窗配置。还有如果再配置座椅及后视镜的记忆功能那就完美了。

外观：这个就更没的说了，当然也有不喜欢的人，萝卜白菜各有所爱，不过还是说漂亮的人多，流体雕塑不是盖的，给人一种跑的视觉感受，前低后高的俯冲姿态，小巧的鸭尾翼简直太漂亮了，可惜啊不是氙气大灯，不是LED尾灯，这点要批评。215/45R17的轮胎，17寸轮毂加分不少。可惜没有全景天窗，

内饰：内饰我选的全黑内饰，看起来非常运动，颜色搭配很协调，这次朗动的内饰现代的做工用料我还是比较满意的，中控比较耐看，咋看咋喜欢，嘿嘿。据说中控是根据美女S型曲线造型的，不过我看像剃须刀，炮筒式仪表盘加上现代的超级仪表盘设计还是非常漂亮的，夜间还是很有科技感的哦，如果能加个人机互交系统在档把后面中央扶手前就碉堡了。

空间：空间对我和我的家人来说是足够用了 前后距离够宽敞 退在里面很舒服 但是高矮只能说正好够用幸好家人没超过1米8的 要不坐在后排真的还有点拘束了 不过也是为了朗动的流线设计 所以才在顶部空间做出了少许的牺牲！可以理解！

动力：1.8AT为6速手自一体，并配备了方向盘的换挡拨片。通过1000多公里的驾驶，在自动模式下起步时加速稍微有点迟缓。（由于处于新车磨合状态，没深踩油门）当速度提高到40公里时速以后，油门则反应灵敏，变速箱换挡表现积极！轻点油门，变速箱立即做出反应，动力表现充沛，可以利索的帮你完成超车动作。本人尝试过几次运动模式，发现手动5档进6档如果速度没到系统指定的范围，行车电脑将拒绝你挂入6档。不过起步的时候，个人感觉运动模式下要稍微快那么一点点。

操控：作为一款家用小车！其操控性表现应该还算不错！方向盘在低速状态下很轻，电动助力转向很柔和，当速度提升到80码后，方向明显变沉，有助于安全驾驶！215/45/r17轮胎抓地力表现不凡。至于有些人反应方向的回馈力过于明显的问题，我本人认为这一点我比较适应。总之朗动是一款适合轻松惬意驾驶的小车。至于有些人追求的那种激烈的推背感，以及所谓的弹射起步那朗动是做不到的！

油耗：油耗目前为止我还是比较满意的，冬季磨合期目前1300多公里平均油耗8.4L/100KM，自己通过加油算的大概8.6左右，不过由于再磨合期，没有较为激烈的驾驶过，更没有过地板油，只是900公里市区400公里的高速吧，定速巡航的时候是很省油的，尽可能的多利用巡航功能有助于降低油耗，总之1.8的排量这个油耗不错了。

舒适：舒适性还是不错的，这么丰富的配置就是为了营造一个舒适的驾驶环境，自动双区空调用起来就是安逸哈。座椅包裹性也很到位，中控用料不错，做工也比较精致。一键启动上身还是非常值得称赞的，换挡拨片的存在提升了驾驶的舒适程度，也是一种拉风的配置吧。还有座椅电加热，冬季非常实惠，夏季有座椅通风，这个配置很少在这个价位看到有车配备的，虽然只有驾驶席但也足够体现其配置舒适性了。

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