在汽车市场中，以动物作为车标的汽车品牌或是车型并不算少，其中，以马作为车标的法拉利、福特Mustang在车市中的知名度无疑比较高。而在其中，福特Mustang在国内会更常见，毕竟它的定位比法拉利低不少，而且又是一款跑车，很多年轻人都会选择福特Mustang作为座驾，以此在出行时获得高回头率。然而，能得到车迷认可、拥有高销量、并且配备马形车标的车型，可不仅仅只有福特Mustang，还有福特Bronco。
可能对于很多国人来说，福特Bronco是一款会让人比较陌生的车型，因为福特Bronco是一款硬派越野车，本身就属于相对小众的车型类别，加上一直没有正式进入国内，甚至早在1996年就已经停产，所以听过它名号的国人就更少了。但是，福特Bronco作为美国大排量硬派车中的代表车型之一，它在硬派越野车领域、海外市场的影响力都很高。也正因此，在2020年7月新一代福特Bronco正式亮相之后，仅半个月就拿到了23万辆订单。
新一代福特Bronco提供常规版和运动版两种不同选择，在外观设计上，自然也会有所区别。从整体来看，无论是常规版还是运动版，其轮廓均延续硬派越野车经典的方盒子造型，不过在细节上它们有所差别。其中，运动版车型设计更偏向于城市SUV，车身配备双色涂装和悬浮式车顶，没有过于夸张的越野套件，不过仍然保留有行李架、后备箱处的瓶起子等小细节。而常规版的越野属性更强，车身自带宽体，拥有更夸张的轮眉和越野轮胎，还针对车门做镂空，并在引擎盖上设计防滑钉连接处，可以连接车顶的行李架。
内饰方面，福特Bronco给人的感觉更为硬派，这也符合它本身的调性。其中，运动版车型在设计上更有科技感，车内的屏幕自带悬浮构造，往下保留一定的实体按键，并且在车内设计了很多能储物的小凹槽，比如说后排座椅的坐垫可以抬起，底下是一个储物格。而在常规版本上，我们能看到嵌入式的多媒体屏幕，还能看到Bronco的英文铭牌，挡把区域也有镂空的扶手，硬派越野氛围更浓。此外，该车的座椅、方向盘处，都印有福特Bronco专属的马形车标。
动力方面，福特Bronco常规版提供2.3T、2.7T两种动力，预计匹配7MT和10AT变速箱，而福特Bronco运动版有望搭载1.5T 三缸或2.0T四缸发动机，匹配8AT变速箱。当然，作为硬派越野车，福特Bronco将会提供四驱，并且拥有“三把锁”，而且有望配备低速四驱、扭矩放大等特殊功能，满足用户对高强度越野的需求。
总的来说，福特Bronco足以被视为“福特版牧马人”，它不仅在外观上和牧马人一样硬派、大气，而且拥有出色的越野能力。当然，比起牧马人来说，福特Bronco还拥有更适合城市驾驶的Sport运动版本，这也给用户带来更多不同的选择。不过，福特Bronco作为一款定位相对小众的车型，后续引入国内的可能性并不是很大，国内的越野爱好者如果想要入手，或许得通过进口的方式才能买到了，
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