全国“最惨”的车牌，一天24小时不能进市区，豪车也不行（中国最厉害车牌）

投稿用户 • 2022年12月7日 05:35:46 • 网约车资讯 • 阅读 200

作为实世界上汽车需求量最大的国家，每年汽车销量都能达到2,300万辆量级。截止到2022年中旬，我国的汽车保有量已经突破了4亿辆，很多城市的汽车保有量也达到了500万以上。上海作为我国经济最发达的城市，汽车保有量也很高，每到早晚高峰期，上海的道路就会上演“大堵车”。

为了缓解道路拥堵问题，交通部门也想出了很多的解决措施，除了在挂牌方面进行限制之外，还实行了严格的限行限号政策。每天车主要开车上班就得先查一下今天限行的车牌尾号是多少，如果自己的尾号恰好在限行的范围内，就不能开车上路，不然就会被扣分、罚款。

在上海还有一种非常特殊的车牌，这种车牌甚至连一些外地车牌都不如，因为只要是挂了这种车牌的机动车，无论是价格10万块的普通家用汽车，还是售价上百万的跑车，都没有进入市区道路的资格，只能在中环路高架桥以外的道路上行驶，这个车牌就是沪C车牌。

很多人可能会感到好奇，沪C车牌不也是上海车牌吗，为什么不能进市区？今天就为大家普及一下沪C车牌的来历以及沪C车牌的使用权限。

沪C车牌的确是上海的本地牌照，但它属于郊区车牌。以前沪C车牌也可以在市区内行驶，但后来随着上海汽车数量不断上涨，交通越来越拥挤，1986年上海交通部门就对沪C车牌进行了管制，并限制了沪C车牌在市区内行驶的时间。

当时交通部门要求沪C车牌只能在外环线范围内行驶，白天7点以后到晚上23点这个时间段内，不能再内环线内行驶。也就是说，沪C车辆只能在夜间进入上海的内环线以内。虽然受到了一定的限制，但至少还可以在城区内行驶。

可是这已经是20多年前的事情了，1999年，由于上海的汽车保有量再次上涨，交通问题变得更加突出，沪C车牌的生存空间又被进一步压缩了。原本在夜间还能进入主城区，现在是全天候都不能进入主城区了，只能在上海周边行驶。

看到沪C车牌的遭遇，可能很多人会觉得沪C车牌非常凄惨。但是对于上海本地的车主来说，拥有一块儿沪C牌照却是一件非常幸福的事情。虽然沪C牌照不能进市区，可是上海的郊区也是很大的，能够在郊区内不受限制的通行，总比什么牌照都没有要好的多。

而且沪C车牌不像其他车牌那样还限量，它是不限量的，只要车主带着机动车发票、购置税证件以及本人的身份证，还有在本地居住的相关证明就可以申请沪C牌照了。

有不少人都把沪C牌照视为全国最惨的牌照，其实我倒觉得沪C牌照没有那么惨。它只是不能进市区而已，在其他地方也一样可以通行。相比那些申请了好几年都没有获得挂牌资格的人来说，沪C车主也算是非常幸运了。

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