改造完工!广州北站8月10日起恢复办理普铁客运业务(广州北站改造即将完工)

记者从广铁集团获悉,历时1年多的广州北站二站台改造工程近日完工,车站将于8月10日零时起恢复办理普铁列车客运业务,广州北站成为集高铁、普铁、城轨、地铁“四合一”的大型综合交通枢纽。

5分钟内实现普铁高铁城际地铁换乘

据了解,改造工程于2021年1月20日动工,主要对广州北站既有二站台进行改造施工,期间车站暂停办理普铁客运业务。1年多来,广铁集团组织数千名建设者,克服施工项目邻近京广正线、水文地质条件差、施工场地受限、机械化作业不便等诸多难题,保障了工程如期完工。

站改后的广州北站二站台焕然一新,主要接发普速客运列车。站台由原来宽8米、高0.3米的低站台变为宽12米、高1.1米的标准高站台,并增设垂直电梯和扶梯,站台面与旅客列车车厢平齐,站台容量更大,旅客乘降更加舒适。同时,广州北站靠站前路一侧的东出站口也将恢复使用,东西两侧均可同时进出站,旅客出行更加轻松便捷。

为更好地服务旅客,贴合客流需求,广州北站与城际花都站之间还开通了便捷换乘通道,实现广州北站、城际花都站和地铁广州北站在公共交通区域上的互联互通,旅客可在5分钟内在广州北交通枢纽实现普铁、高铁、城际、地铁四者之间的便捷换乘。

日均32趟普铁+31趟高铁共71趟列车

“8月10日起,车站将开办前往西宁、兰州、太原、洛阳、成都、重庆、汉中、万州、南丹、松桃、常德、怀化、长沙、衡阳等地的32趟普速旅客列车客运业务。”广州北站站长刘耀明告诉记者,恢复普铁客运后,车站较普速客车停运之前增加了21趟普铁,加上目前正在营业的39趟高铁旅客列车,广州北站日均接发旅客列车达到71趟,运能大幅增长。

同时,铁路、城际、地铁3个单位还成立了“3+服务旅客团队”,更好地打造内畅、互联、互通的综合交通枢纽服务体系,为旅客出行提供更加全面优质的服务。

“‘3+服务旅客团队’的取名寓意是,3个单位携手共建、共享,共同做好旅客出行服务工作。”广州北站党总支书记邓伟文告诉记者,“3+服务旅客团队”在广州北站与城际、地铁的交界位置设置了一个综合咨询台和两个服务接力点,全力为旅客出行做好引导、服务。

值得注意的是,此次广州北站普铁复营后,部分前往深圳、惠州方向的普速客车将变更运行区段,经广州北站通过广石线直接开往东莞方向,不再经停广州站、广州东站。

“广州北站普铁恢复运营将使粤港澳大湾区铁路运能进一步释放,推动京广线与广石线、广深线的深度互通互连,加快构建广东地区铁路枢纽‘五主四辅’新格局。”广铁集团客运部相关负责人说。

铁路部门提醒广大旅客,如需了解列车最新开行信息,请密切关注铁路官方微博微信、站车广播通知及电子显示屏信息,或通过铁路12306APP、12306客服电话垂询。

文/广州日报·新花城记者:黄庆 通讯员:黎磊、岳龙图/广州日报·新花城记者:黄庆 通讯员:黎磊、岳龙广州日报·新花城编辑:张映武

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