终于知道了,电动车跑外卖,“换电池”和“买电池”哪个会更划算(跑外卖用换电车好还是充电车)

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电动车是现在很普及的一种交通工具,大多数人使用电动车,只是完成每天10~20公里左右的短途代步出行,不过,也有例外,比如对于外卖骑手来说,每天出行可达100~200公里,用车强度是家用电动车的数倍之多。

而高强度的使用电动车,就更容易导致电池报废,因此,就来了一个问题,电动车电池到底是自己买着划算,还是购买换电柜的换电池服务划算,小行家今天就来聊一聊。

“换电池”和“买电池”哪个更划算,我们来算笔账

“买电池”一年成本

如果用来跑外卖,电池会有2个特点,第1是电池容量大,第2是多为锂电池,而这2个特点也决定了,外卖电动车的电池成本是远远高于家用电池成本。

我们以配置60V50AH锂电池来看,它的市场价格在2300元左右,续航120公里,而这个续航一般是不够跑一天外卖,想要自己买电池做到“无缝对接”,至少续航2块电池。

那么,买电动车的成本就是4600元,锂电池虽然是耐用性较高的电池,但送外卖使用电动车强度较大,正常2年就要换一次,那么,平均每年买电池的成本就是2300元。

而每天充满2块50AH电池,即便是往少说,也要大概6块钱,那么,按照每年跑300天外卖,大概需要1800元,这样算下来,一年的成本大概是4000元左右。

“换电池”一年成本

目前的换电柜,基本都是可以包月更换,而每个月的成本是300元,那么,一年12个月,每年的成本就是3600元。

因此,可以看到,“换电池”和“买电池”哪个更划算,从所需要花的费用来说,“换电池”会更划算,并且,除了花费更省钱,“换电池”相比“买电池”自己充电,还有2大优势。

1、 省去充电麻烦,可以实现“无限续航”,没电了就能随时换;

2、 现在丢车的不多,但丢电池还时有发生,换电池不用担心丢失问题,骑行用起来更放心;

主流的“换电柜”哪个好?

既然“换电池”会相对划算,这就不难理解,为什么许多外卖小哥都在到处找换电柜,最后,我们在聊聊,主流的几个“换电柜”哪个好。目前主流的换电柜包括铁塔、这锂、智租,小行家一一列举它们存在的优缺点。

铁塔的优缺点:作为具有较强背景的品牌,目前覆盖的网点数多,而且也是在许多地方,可以路边换电的,十分方便,而在价格上,铁塔优惠较多,是相对实惠的,但是,铁塔一般只有20AH电池,输出电流较小,提速能力较差。

智租的优缺点:电池的容量比较大,可以达到30AH,不需要频繁换电,输出电流比较大,提速能力较好,但是,电池有低压断电限制,低于20%就会自动断电,不仅续航会打折,忽视电量还很容易半路没电。

这锂的优缺点:电池容量比较大,配置30AH容量,没有低压断电要求,可以充分保障续航,电流大,提速快,但缺点是网点数较少,而且价格优惠少,相对较贵。

以上就是主流的3大品牌,不少外卖骑手通过实测反馈得到的优缺点,大家在选择换电柜的时候,可以作为参考。

结语:电动车在高强度使用的时候,电动车寿命会大打折扣,那么,对于外卖骑手来说,“买电池”和“换电池”就是需要思考的问题,通过以上的介绍,相信您心中有了答案,最后,小行家的建议,如果只是兼职在高峰期跑跑单,那么,我觉得自己“买电池”,如果是高强度的跑单,那么,“换电池”会更划算。

那么,不知道各位是“买电池”还是“换电池”呢?您觉得哪个划算?欢迎大家评论交流。

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