前几天在网上看到一个说电动车充电不能天天充电，说充电次数是限制的，用一点点充电就算一次，天天充电一年就报废了。真的是这样吗？
铅酸电池充电和使用是一个反复的电化学反应过程，在这过程中会产生一定量的材料消耗，使用受到消耗的影响，最后消耗到无法使用。这就是使用寿命，这个使用与放电深度、过充电程度、温度、电池电解液硫酸浓度、放电电流密度等都有着密切的关系，普通铅酸电池的深度循环次数约为350次左右（一般情况是这样，具体的还要根据电瓶自身的质量）。在此重点来了，这个充电次数是深度充放电一次才算一个循环，不是说用一点就补电也算一次。打个比方，每次用完50%就充电，那么理论充电次数就可以达到700次，而并不是350次就报废了。
那么电动车电瓶或者说铅酸电池怎么充电比较好呢？电瓶是不是每次都要充满呢？其实不是的。铅酸电池不是每次必须充满电，电池是没有记忆效应，充电没有什么特别的，可以用了就补电。就像汽车电池一样，泊车状态下电瓶的负载主要是自身损耗以及车上的一些检测设备的耗电，主要使用其实就是启动车子的一瞬间，发动后汽车各个耗电设备需要的电都是来自发电机，同时发电机也在给电瓶充电。
充电我们知道任何时候都能充电，但是放电就不能过放电（不低于20%电量），过放电对电瓶的损伤是非常大的，具体内部化学物质的转化我们不需要理解，我们只需要知道当电量低于20%的时候就已经过放电了（常说的馈电）。所以防止过放电，当电池电量在30%左右的时候记得去充电就没有问题。长时间不用的时候，充满电再停放，隔两三个月最好用一用再充满放置。
还有一点就是避免过充电，一般情况正规充电器当电瓶充满后就会自动停止充电，建议使用正规的充电器。
电动车电瓶的各方面的问题也是非常多，有机会或者大家有需要的话以后给大家分享一些，比方说，正规的充电器以前充满了就跳绿灯，现在充电很久可就是不跳绿灯，电瓶爆炸着火是什么原因等等！大家有什么心得和问题可以留言，互相讨论相互学习，谢谢！
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