12000元的轮子撞烂了,对方迟迟不赔!这种车能上保险吗?(轮胎撞坏了保险公司赔不赔)

导 读

随着骑行氛围越发浓厚,骑友们的自行车及装备也越来越专业,一辆自行车动辄几千元甚至数万元。骑行热度居高不下,和自行车相关的保险却并不多见。针对自行车的保险为何较少?自行车保险能否跟上“骑行热”?

速戳下方音频,听北京交通广播记者苏婉的报道:

骑行爱好者/记者拍摄

何先生是一名骑行爱好者,2018年冬天,何先生骑行外出,在路口绿灯亮起刚要起步时,一辆抢行的电动三轮车撞到了他。何先生回忆:

何先生:那个车抢黄灯,他冲过来的时候先撞了一辆公交车,然后刮到我身上了,速度特别快,所以就给我撞翻了。

经过交警的事故责任认定,对方为全责。何先生骑行的是专业的公路自行车,价格在6-7万元。车辆受到撞击后,车轮部分受损严重。经过双方协商对方需赔偿何先生12000元,但没想到对方迟迟不赔。

何先生:当时那辆车的车轮大概值12000元,完全被撞烂了,需要对方赔偿车轮。当时他说没钱得回家,过两天给我。之后每次联系他,他就说他没空。后来我就准备打官司,可能是法院给他打过电话,后来他就把钱给了。但是也特别不顺利,因为拖了一个多月。

虽然最终拿到了赔偿,但想起这段麻烦的经历还是让何先生头疼不已。他表示,如果有自行车的车损险,也能让当时的自己心里有个底。

何先生:对骑行运动感兴趣、发烧,花七、八万买辆自行车肯定当宝贝捧着,还是希望那时候能有相应的保险能够保护车辆,能够尽量减少损失。

专业自行车在万元左右/记者拍摄

近两年,骑行运动越发火热,不少骑友对于自行车及装备的要求也越来越高,一些高端自行车价格已经达到了十几万元。但记者走访了几家品牌自行车门店,对方都表示目前没有针对自行车的保险,一位店主说:

店主:自行车上不了保险,人可以上保险,目前来说没有自行车保险,不像汽车。

记者:那是在咱这买车直接就能给人上保险,还是说也得自己找外面上?

店主:你就随便找一个保险意外险就行了。

众安保险自行车盗抢险相关内容/保险宣传页面

记者在支付宝上查询自行车保险,出现了13条相关保险内容,大部分都是关于骑车人的人身意外险,其次是第三者责任险,关于自行车本身的保险只有众安保险推出的自行车骑行意外盗抢险,但自行车车损不在保障范围内。众安保险客服人员说:

客服:关于盗抢责任,承保的是被保险人本人的整车盗抢,不承担零件丢失的责任。本保险盗抢责任对于新车的赔偿限额是5000元,旧车的赔偿限额是1000元,车损不包含在内,目前没有自行车车损险相关保险

骑行险多与人身意外、第三者有关/支付宝截图

市民李先生是骑行爱好者,此前就有给自行车上保险的想法,但一直没有找到专门保自行车的车损险,经过咨询,他将自行车算在自己的固定财产里进行投保。

李先生:财产保险分固定财产跟证券等,你可以把自行车纳入到你的固定财产里面去,保险公司会按照当时发票的折旧价格去计算,他们有一套公式。要不然就是哪个部件坏了,他们会到附近的车行去定损,这个部件大概市场行价有多少钱,然后就赔那个钱数。

但李先生表示,如果有专门针对自行车的车损险等保险,投保会更加方便,而他身边也有骑友处于想投保却不知如何投保的情况。

李先生:身边的骑友大概有30%-50%都是需要上保险,但是不知道怎么去买。

骑行运动火热/记者拍摄

一位自行车行业从业者也表示,随着“骑行热”兴起,询问自行车相关保险的骑友越来越多,但他也提出,目前很多专业自行车车架都是碳纤维材质,定损复杂,车损险这样的保险较少,可能与此有关。

从业者:目前很多车辆是碳纤维车架,碳纤维的情况是比如受到撞击,它表面没什么问题,但是你不知道它内部有没有损坏,如果想检测是否损坏,就得把它破坏了然后再去检测,所以说这就导致很少有人去检测这些。比如像前叉这些部位没有明显的外伤,就比如说擦伤,车主说希望换个新的,咱们从自行车车主的角度来说没毛病,但是要从保险公司来说,这个东西没撞坏,但是要一个新的他们肯定也接受不了。自行车没法喷漆,要么就贴贴画,要么就贴贴纸。

此外,也有骑行爱好者认为,目前很多骑友才刚刚建立起要给自己投人身意外险的意识,给自行车投保的需求可能还有一段路要走。

骑友:我还是更关心人这部分,车的话毕竟就是个车而已。很多骑友要么是自己摔完之后,要么是朋友摔完之后才会去上一个比较贵一点人身意外的商业保险,可能觉得骑自行车从小都骑,就不太当回事。

骑友:自行车保险还真没想过,如果要是推出自行车保险的话,我觉得还是看价格,一年几百块钱,在能接受的范围内的话,倒是可以考虑。

为何目前关于自行车本身的相关保险较少呢?众汇保险相关负责人告诉记者,主要和需求、维修服务网络、保费这三方面有关。

众汇保险相关负责人:首先从产品端来讲对应的是需求端,相对比较中高端的自行车它是有车损险的保险需求的,但这个群体还是相对比较窄,规模并不是那么的庞大。第二就是自行车的车损险其实就跟我们车险的损失一样,是一个产业链的问题,它的维修是不是有健全的维修、服务网络,每个中高端自行车品牌在全国的维修、服务的销售的布局又不太一样。第三就是保费可能不是太便宜。基于这些因素,目前市场上针对大众的自行车,可能很难在短时间有这样的产品去满足需求。

闪电专供自行车车损险/携保保险客服提供

今年4月,慧择旗下保险服务平台携保发布了携保运动-高端自行车车损保险,保障内容包含车主骑行活动期间的个人意外责任、第三者责任以及自行车车辆的损坏维修理赔服务。这款保险首批合作的自行车品牌是SPECIALIZED(闪电)。目前这款保险仅针对闪电自行车新车投保,携保客服人员介绍:

客服人员:目前6000元-15万元的车子都可以投保。自行车车损这方面,它主要是保我们在骑行过程当中因为碰撞、倾覆或者是坠落,导致车辆发生的直接的物质损失。平时的一个休闲骑行、参加一些业余的骑行赛事这些骑行场景都是可以保的,主要两大场景不能承保,一个是参加职业的赛事,二是拿这辆车当做上下班路上的交通工具

闪电自行车/记者拍摄

北京闪电大望路店骑行顾问赵磊说,虽然目前店内投保人数不多,但未来应会呈现上升趋势。

赵磊:因为这样的话相当于有很多的顾客,他在后期的一些售后以及及赔付上面不用特别的去担心了,不会说自己要承担很多的东西,毕竟有保险了。

中国社科院保险与经济发展研究中副主任王向楠分析,目前,高端自行车相对整体占比较低,专门的自行车保险产品还没有呈现出明显的供需关系,紧迫性并不强。但他认为,自行车品牌联合保险机构推出相应的保险产品是有益的探索与尝试,从而也能提升自行车品牌的吸引力。

王向楠:第一,确实让车辆购买者获得了一份保障,也保障了他人。第二也是促销的手段,有利于厂家的自行车的市场吸引力。第三是车辆本身的一些特质厂家可能更熟悉,他们在销售车的时候,同时销售保险也能节约一部分成本,所以这个是值得鼓励的。

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内容来源:北京交通广播记者苏婉、张赛男,主编朱凌翔

编辑:北城

值班主编:彭菲

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