常说的带“T”和带“L”到底啥意思?老司机专业解答后,终于懂了(带T和带L哪个省油)

相信大家都知道一辆汽车上面最重要的部位就是电机和发动机吧?现在的人在买车的时候都会先看一下汽车的发动机是什么样的,因为车的发动机是怎么样的都直接决定着一辆车在动力、耗油、稳定度、使用时长和操控感等等。那现在汽车的发动机也主要是分为这两大款,一款发动机是带T的,另一款发动机是带L的。

“只要适合自己的就是最好的”这样的想法相信也是大部分人的想法。自己的实力在哪自己也清楚,没可能让一个普通的人去买一辆双涡轮发动机吧?所以在买车的时候,在价格方面也是我们要考虑的事,那么常说的带“T”和带“L”到底啥意思?老司机专业解答后,终于懂了。

让我们先来讲一下这个带L的发动机吧。带L发动机也是人们一直所说的自然吸气式发动机,其中L也就是一个容积的单位,主要是用来表示发动机气缸的总储量,就比如是现在最常见到的私家车发动机排量1.5L。

在有发动机的时候,就有了L发动机,这个L发动机也是有一定的历史了。在之前,国内最流行的还是0.8L的汽车,渐渐地,随着人们对汽车要求的降低,发动机1.2L和1.5L就越来越多了。当然,这个带L发动机也有着自身的一个大特别,就是使用起来稳定,让人觉得开起来时舒适感很强。

也来说一下带T的发动机,这类的发动机也就是在原有的发动机上面增加一台涡轮增压设备。这个涡轮主要的功能就是压缩空气,可以增加发动机时间的进气量,可以使发动机的燃油可以烧得更充分,使汽车的动力更高。

简单点来说,涡轮增压就是一个更高的排量发动机,1.5T就相当于2.3L的动力。但也存在着不好的地方,那就是使用涡轮增压时,车就会产生顿挫感,直接影响到人对汽车的使用感。所以,现在一般的商务车和贵宾车都是选用自然吸气的发动机。

当然,在堵塞的情况下,这两款的发动机差距也跟着出来了,因为在堵车的时候,速度是一时走一时停的,这时涡轮增压发动机的涡轮增压机会频繁的介入,产生强烈的顿挫感,严重影响体验。而自然吸气车主则没有这样的烦恼。

有车主反映,堵了车后才知道,汽车带“T”和带“L”的差距在哪,以前没想到会有这样的烦恼。所以,平时买车,就要看是在哪一地段驾驶,选合适自己使用的一款发动机就好。

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