关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦
针对网约车平台上限注册的消息，舆论众说纷纭。对于平台来讲，为什么要停止注册？问题点究竟出在哪里？背后是什么样的利益考虑？
一方面，从监管层意图来看，对于整治行业乱象，限制网约车平台注册数量有着积极的意义。别忘了，曾经，很多网约车司机没有资格证，操作不当，导致很多重大交通事故，悲剧不断上演，社会公众没有安全感。再一方面，对于运营商，其资本运作逻辑亦需要考虑在内。对于流量红利普遍消失的市场，巨头们需要维护自身的优势位置，同时也需要争取足够的市场份额，来应对未来行业变动。因此，平台之间的竞争越来越激烈，资本对于规模的渴望也愈发凸显。
从资本角度来看，对于运营商而言，多数情况下，为了争夺市场份额，平台会维持烧钱状态，拓展市场份额和订单量。可是，鲜有人注意到，运营商的发展过程催生了各种行业乱象，包括：交通拥堵、车辆扰民、司机劳动保障难题以及由此汇聚而成的社会运营成本。对于劳动力而言，面对平台口径加空间租金，工作人员不得不忍受长时间工作和被压榨利润的局面。因此，与其让市场运作自由，不如对平台进行限制，从扭曲的运营模式中逐步解放网约车用户和司机，让其回归更加正常和规范的市场秩序。
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