近日，网约车人证不注册的新闻引发人们对于出行安全的担忧，不少人对于这种行为提出了质疑。一方面，网约车司机未进行人证注册，可能带来安全隐患；另一方面，某些司机对于人证要求不太理解甚至有所抵触，加之部分平台管理不力，也令问题日益严重化。对于这个问题，我们该如何看待呢？关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦
在我看来，网约车司机即使有着很好的口碑和服务，但如果没有进行人证注册，也无法有效保障乘客的安全。毕竟任何一个从业者都不能完全避免出现意外状况，如果司机未进行认证，其身份的真实性也无从查证，不知道在出行过程中是否存在安全隐患。因此，人证注册对于司机而言是一种权利也是一种责任，是司机的责任和义务。同时，平台也应当承担一定的责任，加强司机的教育和管理，维护乘客的出行安全。
然而，目前一些地方还没有明确规定网约车司机需要进行人证注册，或者规定不够严格。这也助长了不少“黑车”的销售，一些不良商家以及个别司机利用这种模糊的规定、漏洞在市场中搅风搅雨。要想解决这个问题，还需要从两方面入手：其一是加强相关政策法规建设，让人证这个注册环节更加规范化和明确化；其二是提高大众的安全意识，让更多的人在选择交通工具时有所顾虑，让合规的网约车平台获得更多的市场认可。
总而言之，网约车人证不注册的问题是一个关乎市民生活安全、行业规范化、平台合规化的大问题。从司机和平台的角度来说，人证注册是一项正常的、必要的工作，须要司机和平台共同维护出行安全；从大众的角度来看，也需要更高的安全意识和责任心，让市场健康发展的同时同时缓解担忧，促进人证注册进程更加快速、透明。
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共享经济下，顺风车又回来了
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