怎么看待全球疫情对航空公司业务危害？
2023年是历史上最困难的一年之一，全球疫情促使航空公司遭受从未有过的巨大冲击。疫情爆发后，大家的旅行要求骤降，直接导致了航班数量大幅降低。仅国外地区，到2023年12月，美国航空管理局核准的航班数量不上2023年同期的60％。
疫情也促使航空公司参考汽车租赁公司和酒店业所使用的对策，以更加高效和适应环境的形式更好地围绕客户需求来开拓市场。公司开始降低飞行时间，增加飞行的间隔以防止分开航班和降低成本。但对于仍有出行需求的乘客，航空公司则上线了更加全面的安全措施，比如强制配戴口罩，按时机舱清理，以保障乘客的安全和健康。
同时，疫情也驱使航空公司加速数字化转型。假如之前或是重点围绕传统面对面交流的经验，如今转向了大量的线上挑选来协助乘客处理事件。航空公司推出了一系列APP和网站，以提升乘客的在线体验。乘客现在能在手机里比较容易地定位维护信息，包含航班时长变动、行李追踪、飞机票价和优惠折扣等。网上值机和票号搜索也更加便利，使乘客更为省时省力地做好航班方案。
对未来来讲，航空公司必须考虑更好的融入更为数字化的未来。预测集中在一种新的商业模型上，这类商业模型将是更为数字化，更加智能和更为可持续的。在此基础上，航空公司能够更好地操纵其成本和生产线，让公司更加高效和融入环境变化。另一方面，更加智能的航空公司能够更好地了解并以客户为中心。总之，航空公司将必须慎重考虑其消耗和可持续性的依存关系，以及它们在更为数字化的年代和未来的概率。
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