受邀参访一名癸日大姐的梦工厂时，他正预备给一头劳力士龙王做外形维修保养，拿在手里的便是当今社会炙手可热的蓝紫色蓝款。
劳力士蓝紫色蓝龙王
当他把插口关上时，收到了大声赞叹，这只龙王的表壳里居然损坏了！
插口水滴
虽说，看见那个情景，我的第三觉得也是很多愤慨，劳力士向来是高质量防尘腕表的同义词，怎么会再次出现这种的情形？更何况这是一头防尘高达3900米的DT阿尔蒂比。
蓝紫色蓝表壳
除冲击波和电场，腕表如果说的约莫是水份，除非损坏，轻则会在表镜上起雾，连带破损腕表引致手环拆解。大多数腕表在交货时都标示了手环的防尘常数，50米下列是日常生活防尘，100米是划船等级，而200米以内归属于阿尔蒂比应用领域，防尘少于600米，我们能称作广度阿尔蒂比。多于惟一的珠宝国际品牌制造中国航天腕表，比如说劳力士的吉蒙县600、PLOPROF，五十年灵的DT极地，和劳力士的海使系列产品之类。
防尘3900米
2008年，劳力士推出了旗下的新款海使中国航天型，因其高达3900米的防尘标准，表迷也亲切地称作龙王，十年后的巴塞尔珠宝展，劳力士发布了搭载新款3235腕表的新一代龙王126660，其中蓝黑蓝紫色盘一度成为市场追捧的炙手可热款。
Ringlock系统
劳力士海使中国航天型使用了独有的技术Ringlock系统，我们无需去理解那个高大上的词汇究竟是什么意思，此技术无非是让手环在防尘方面做到万无一失，然而水滴的存在让我对它产生了一丝质疑。
插口中的水
从常理分析，如果不是有意破坏，这只龙王是无论如何都不会损坏的，从痕迹来看，这只表也是第三次开盖，但是表壳边缘的水滴却实实在在地打了脸。幸好水滴只在表壳内侧的凹槽处存留，腕表一侧完好无损，水份的来源究竟是哪儿呢？
插口结构
老大姐倒是很镇定，癸日几十年，什么毛病没见过，看我紧皱眉头的无知样，他指了指底盖，让我注意看看它的结构。
插口结构
老大姐把二者分开时，我的问题便迎刃而解，龙王的底盖主要分为两部分，主体的灰色部件是钛合金（上图1），而带有开盖坑纹的小部分外圈才是钢件（上图2）。当插口拧紧时，二者是紧密贴合的，但是对水而言，他们之间的缝隙足够大，如果戴着龙王洗澡，流水势必会从这条缝隙中穿过，流到表壳内侧的凹槽中。
缝隙污垢
而钛合金插口上的这条橡胶圈是阻挡水份进入腕表的终极利器，这也是为何水滴只会在凹槽处集结，却无法进入腕表内部的原因。
但这就足够保险了么？若不是这次偶然间开盖，真不知水滴居然会积攒了这么多，等于说这条防尘圈一直是泡在水中，至于何时才能挥发干净，也是个未知数，毕竟挥发的途径也多于一条，和来源一样，那是插口两者之间的空隙。
待我第三时间分享给群里几位表友以后，收到的反馈意见也并非一致，主要分为两派，有的人看见的是劳力士的自信，有的人看见的是一份担忧。
水滴其实不少
自信者说劳力士在设计龙王时已经考虑到了这一点，这种现象压根不是个问题，无需担心，凹槽的设计的确能储存水份，但是插口拧紧后，钛合金底盖和表壳之间的防尘圈被挤压得很紧，水份完全不会进入腕表内，Ringlock系统的存在足够保证腕表不会损坏。
粗大的橡胶圈
担忧者的话也不无道理，阻隔水份和腕表的多于一条防尘圈，从目前来看，水汽只是暂时没有攻破胶圈的防护，除非橡胶圈老化，或者再次出现其他意外，那后果就不堪设想。另外，底盖的精钢外环已经积攒了厚厚的污垢，杂质的存在让两者之间的缝隙越来越大，水滴的积攒也会越来越容易。
蓝紫色蓝是炙手可热款
新款蓝紫色蓝龙王的上市时间为2018年，虽然颜值非常高，但是尺寸高达44毫米，厚度更是少于17毫米，佩戴舒适度并不高，加上各级代理的热炒，在民间很难见到这只龙王的实物，一表难求的现象普遍存在。没想到第三次见到它，居然是让我万分意外的损坏款。
看完以内，你觉得劳力士的这只蓝紫色蓝龙王怎么样？你觉得劳力士这种的设计保险么？欢迎在评论中发表高见。
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