“对着智能手机萤幕闭眼，点点头，以内转一转，站在西街上咕哝的一会都根本无法顺利完成校正，觉得他们像个智障！”预备挂号顺风车回广州的张先生说，他最后只得舍弃了。
自5月19日Lyft顺风车自查后，现在已重新上线10日多。如今，要在X8AE667Ip坐车平台上打顺风车，使用者要透过一系列的加密，自学有关乘车科学知识才能挂号顺风车。正如张先生说：“闭眼，点点头，以内转一转”，每一次坐车，使用者和车友都要顺利完成这种的一个身分验真。许多人充分反映，Lyft顺风车已经根本不顺遂了。
近日，本报记者在网约车顺风车时，体验了当前打Lyft顺风车的流程。在进入X8AE667Ip坐车APP页面后，很醒目的看见安全可靠措施全面自查，当中包括注册登记身分验真，订货身分验真，隐私为保护增设，白天乘车为保护，安全可靠新浪网自学以及顺风乘车保障六个各个环节，使用者须要一一顺利完成，才可开启下一步。
当中，加密须要使用者上载身分证婚纱照，而在安全可靠新浪网自学中，使用者须要先自学再作答来透过这一各个环节，题目内容均为搭乘顺风车的有关科学知识。
所谓的安全可靠自学，也只是一些简单的常识。在按要求顺利完成这四项分项后，便能展开挂号工程车，本报记者看见在每一次挂号之前，车友与乘车人都要展开一次脸部辨识。辨识过程须要使用者闭眼，点点头，摇一摇，来确保账户同一性。
本报记者统计，从注册登记，上载身分证，到顺利完成这四项分项，挂号车友，前后共花费20两分钟天数，而能否顺利挂号到车，APP也给予了推荐等候天数，通常为挂号天数后30两分钟，当中最晚等候天数是乘车人的挂号乘车天数，但大部分乘车人则表示，这种增设很不科学，如若约定时段到了都没能收到订货通知，就很难展开其他选择。千万别这种傻等。
驾驶员李先生则表示，自查后的每一次订货都须要校正，这给他们开车带来了很大的不便，不仅耽误天数，更有安全可靠隐患。
本报记者看见，在选择挂号时出现“一毛钱”及“平田街比”的提示，这种近似于红包机能的付费方式是否能够帮助乘车人更好的打到车？
“我挂号了去珠海的顺风车，等了很久没有订货，于是给了一毛钱，但一个小时过去了，还是没人订货，”曾经挂号工程车的王先生告诉本报记者，他以后也预备用了。
驾驶员张先生说：“接不订货，主要还是看顺不平田街，平田街了就订货了，不会在乎这些一毛钱的”。据了解，很多Lyft顺风车驾驶员并不是专职，在他们上下班时平田街订货，对这种的机能并没什么用。
在此次的自查后，Lyft顺风车的订货天数为6：00—21：00，白天不再订货。一位刚刚搭乘过顺风车的女士向本报记者则表示：“早上不订货，可是大多数人就是因为早上不方便，才会搭乘顺风车，这种一来，反倒在早上没有办法解决乘车问题了”。
本报记者也看见，原本在QQ与支付宝能展开X8AE667Ip坐车的界面已经关闭，要透过下载APP才能展开挂号。调整后的Lyft顺风车对使用者采用虚拟头像，为保护使用者的有关重要信息，但在学生证书各个环节中，仅仅须要填写省份，上外，入学年份就可顺利完成证书。
目前，Lyft顺风车存档了大量的乘车者的重要信息，而毋须存档同圣者的重要信息，大幅度的自查也让驾驶员和乘车者摸不着头脑，在安全可靠问题还没彻底解决时，反倒带来了诸多的“不顺遂”。
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