冥思苦想后,选了吉利金刚而不考虑吉利远景,车主说了用车体验(吉利远景和金刚)

当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪,在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,汽车购车群体购车也愈来愈慎重。一项单一亮点不能让汽车品牌获得长足进步。金刚在吉利推动下备受眷注,凭借颇具家族式设计格调的外观构型,金刚满足了车主对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求,因此在小型车领域中获得了一定的地位。这期分享的是《冥思苦想后,选了吉利金刚而不考虑吉利远景,车主说了用车体验》。

冥思苦想后,选了吉利金刚而不考虑吉利远景,车主说了用车体验(吉利远景和金刚)

小张是圈内有名的车友,他是我的表哥,也是一位老司机,用了蛮久时间吉利远景的他。参考朋友意见,为了将来结婚,狠心提了吉利金刚,没选吉利远景。到现在开了2个月,行驶了3800公里,吉利金刚凭什么可以得到他的垂青?与吉利远景相较差距在哪里?下面就请驾车者上台发表用车感言。冥思苦想后,选了吉利金刚而不考虑吉利远景,车主说了用车体验。

冥思苦想后,选了吉利金刚而不考虑吉利远景,车主说了用车体验(吉利远景和金刚)

不得不承认,我被吉利金刚的外观所吸引,腰线设计让车体立体感得到很大加强。前脸的犀利设计,绝对把这款车的档次提升了许多,就是在郊区的时候,LED大灯就不会显得特别亮了。尾部的尾部车灯也具备不错的辨识度,夜间亮起来特别好看,不过轮毂的构型较为平庸,缺乏了一点力量感。整体上看,吉利金刚的外观看上去可以说是很简洁,但却强而有力。

进入车内,我就不喜欢大大块的屏幕,像装个ipad在车上一样,总觉得很国产风。材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,座椅和中控都经过了皮质的包围,手感比较细腻。仪表盘同样有镀铬装束,黑底白字的设计很醒目。整体上看,我个人感觉吉利金刚的内饰非常适合我。

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动力是这台车很大的一个优势,我觉得“吉利金刚 2019款 1.5L MT互联天窗型”才是这款车的精髓,吉利金刚配置了1.5排量的直列4缸自然吸气动力发动机,最大功率75KW,最大马力102Ps。配合5挡手动变速箱,而且基本上开着没有什么顿挫感。转弯半径小,转向精准,方向盘没有太多的虚位。刹车成效我得主要说一下,一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停,整体轻柔也比较有安全感。在高速驾驶感觉特别平稳,拐弯也没有倾斜。

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谈到空间这方面,空间不用担心,吉利金刚的空间特别宽敞。车体尺寸为4342*1692*1435毫米的吉利金刚,家人乘坐时头顶空间存有2至3拳宽上下。2502mm的轴距加在吉利金刚的身上,后一排中间凸起很小,所以整辆车家用空间是完全足够。车内储物能力,车门上的空间也没有浪费,随手拿的一些小东西放到里面也比较方便,无论是中央手扶箱还是后备箱什么的都挺深挺大的,能放许多东西。

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对于车辆内部舒适度而言,吉利金刚因得吉利精心设计而在同档次中具备较大的竞争力。行走在不规整路面的时候,底盘和悬挂对道路的细节处置得很好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包设计充分考虑人体结构,营造良好的包围性和贴合性,空调过滤能力强,空气清新度适合国标,每次开动以后感觉车里很安静,胎噪也抑制得不错。

冥思苦想后,选了吉利金刚而不考虑吉利远景,车主说了用车体验(吉利远景和金刚)

在油耗方面,我平常开车基本是在城区里面跑,现在的话街市油耗在7.2L左右,根据我的经验,如果是纯高速的话,平均油耗可以控制在5.0L升以内,油耗很合理,适合自己开始的预期。感谢聆听这期《冥思苦想后,选了吉利金刚而不考虑吉利远景,车主说了用车体验》。

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吉利金刚是小型车中的头号选手,其外观仅是众多方面的一部分,油耗、操控、动力也做得极有良心,各个特色都有着相当突出的表现。因此,吉利金刚的确是一款值得入手的车型。总而言之,在买车作为人生一件大事的今天,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群,正如吉利金刚。对于这款表现非常卓越的小型车,各位有什么见解呢?感谢阅读本期《冥思苦想后,选了吉利金刚而不考虑吉利远景,车主说了用车体验》。

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