关于网约车到底赚不赚钱的问题，我在网上看过太多的留言了，绝大多数人顶多是给出了个答案，却没有留下原因。有些人说出了自己的观点，却也没有说到关键点上。作为一名从业者，我认为网约车能否赚钱，主要看的是你能不能熬过前三年！你可以随便去问，凡是那些超过三年的网约车司机，基本上都是赚钱的，凡是那些低于三年的网约车司机，基本上都说不赚钱。
而我将这一标准定在3年期限也不是没有原因的，首先，跑网约车不能去算平均成本。有些人喜欢把每天的车损、电费之类的都算进去，然后用当天的收入减去成本，最后得出自己的净利润，这样算真的对吗？我认为不对，我之前算过，8年时间的总成本是30万元左右，但你知道前三年的成本是多少吗？前三年的成本在20万元左右！
所以你按照每天的平均成本去算，永远都算不对的。因为前三年你必须要承担起总成本的70%。这也是很多人加入这个行业之后亏损的根本原因，看似都会算成本，实际上一塌糊涂。这就是一场马拉松，只有跑到终点的人才是赢家，没有人会记住那些中途退出的人。说白了，中途退出就等于零，甚至是血本无归。
那么我们再回到网约车赚不赚钱的问题上，网约车不赚钱吗？那么多网约车司机靠着这个行业养家糊口，人家也都在城市里面买房结婚，真不赚钱吗？如果网约车真的是个赔钱的行业，难道那些跑了六七年的司机真的会傻到亏钱还要继续做？所以说，不是这个行业不赚钱，而是适应这个行业特性的人太少。
你要摸透这个行业的本质，才能在这个行业深耕。网约车虽然不能让你发财，但它其实可以给你发财的基础。这个行业最大的优点并不是自由，而是给你白花花的现金！现金是什么？现金就是机会，十几年前大家都知道只要买房就能大赚特赚，可是你手里有钱买房吗？现在也是如此，如果你手里没有现金，再大的机会摆在面前，你也抓不住。
这才是网约车行业的意义所在，不要用自己一两年的经验去否定一个行业的成败。这个社会上有太多的人喜欢用自己短时间的所见所闻去否定一个人或者一件事，甚至是一个行业，这是不合适的。
其实网约车能否赚钱，取决的不是行业，而是人。有些人入行之后拼命跑，熬了三年之后发现轻轻松松就能赚钱，有些人刚入行几个月就知难而退。所以说，人才是最善变的一个因素，在工地干活的人有一部分成为了包工头，在工厂上班的人有一部分成为了主管，在网约车行业的人，有一部分看到了机会慢慢翻身。这些行业可不都是大家认为不赚钱的行业吗？
我也是一个例子，虽然跑网约车，但是在了解网约车之后开始做起了网约车自媒体，这不是机会吗？有些人在工厂打螺丝，最后将打螺丝和直播联系在一起，这不是机会吗？
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